La PTP reclama un canvi profund en la gestió de la mobilitat a l’aeroport

Barcelona, 20 de febrer de 2017. Avui s’ha convocat la Taula de la mobilitat de l’Aeroport de Barcelona, on són presents l’Autoritat del Transport Metropolità, l’Àrea Metropolitana de Barcelona, la Generalitat de Catalunya, Aena, Renfe, Transports Metropolitans de Barcelona, sindicats i altres organitzacions. A la reunió d’aquesta taula s’ha donat a conèixer que al cap…

Les primeres grans obres del Pla de Rodalies s’orienten a una llançadora privada i no a resoldre la congestió estructural del servei

Avui es col·loca la primera pedra del nou accés ferroviari a l’Aeroport. Una infraestructura llargament reivindicada, sobretot quan havia bones perspectives econòmiques (vegeu comunicat PTP 16 de juny de 2009). Hauríem d’estar de celebració. Set anys després de l’aprovació del pla de Rodalies 2008-2015 del Ministeri de Foment, s’inicia la primera gran ampliació d’infraestructura, però…

20150521-infografia-500px

2n avís: La principal necessitat a Rodalies és millorar la capacitat dels túnels i la fiabilitat, no una llançadora privada a la T1 de l’aeroport

Compartir infografia: PDF, JPG, Facebook, Twitter La implantació d’una llançadora separada del servei de Rodalies sobre els túnels congestionats d’Adif a Barcelona sobrecarregarà un sistema ja per sí inestable. La llançadora eliminarà l’accés ferroviari actual a la T2 i se solaparà amb una línia 9 del metro entre l’estació del Prat i la T1, que…

20121105-aeroport1

AENA suprimeix l’autobús llançadora entre l’estació de Rodalies de l’Aeroport i la terminal T1, perjudicant milers de viatgers cada dia

■ Per segona vegada el Ministeri de Foment actua en contra de la mobilitat sostenible a l’aeroport T1 del Prat: primer va interrompre la licitació del perllongament del servei de Rodalies entre la T2 i la T1, ara suprimeix la llançadora Rodalies – T1. ■ L’alternativa d’agafar la llançadora interna T2-T1 suposa una greu afectació…

Al·legacions del PDM de l’Aeroport del Prat

A L’AUTORITAT DEL TRANSPORT METROPOLIÀ. Àrea de Barcelona   EA.1. Adequar el sistema de transport públic de l’aeroport del Prat d’acord als nous condicionants del seu entorn EA.1.1. Connexió ferroviaria El document proposa que en el primer escenari la línia C10 passi cada 20 minuts almenys en les hores punta. Aquest interval de pas hauria…