20151023-avant-tgn

Alegaciones al “Estudio informativo del proyecto de conexión de la red convencional con la LAV Madrid – Barcelona en el entorno de l’Arboç del Penedès”

La PTP formula alegaciones al estudio informativo de la interconexión de la LAV con la línea convencional en l’Arboç. Aunque esta es una reivindicación histórica y consensuada en el Camp de Tarragona, el estudio informativo que debería servir para llevar a cabo las obras cuestiona la necesidad de la medida en sí. Lo más grave…

Continua llegint
20150903-exprescdt

La PTP celebra l’increment d’oferta previst al bus Reus – Tarragona però reclama la Generalitat un seguiment de la companyia MONBUS per a què compleixi el servei programat.

L’Associació per la promoció del transport públic (PTP) valora positivament l’anunci d’increment de l’oferta de transport públic per carretera entre Reus i Tarragona, feta ahir pel Departament de Territori i Sostenibilitat. Després de llarguíssim anys d’incúria en la gestió i supervisió d’aquesta línia, una de les de major demanda potencial de la demarcació de Tarragona,…

Continua llegint
20140310-rt

Rodalies del Camp de Tarragona, 1a fase. Objectiu assolit.

Tot just ahir es va presentar el nou servei de rodalies del Camp de Tarragona. S’acaba així una anomalia incomprensible: una de les àrees amb major població i mobilitat interna de la península no disposava d’un servei ferroviari propi especialment dissenyat per atendre-la. Quan ara fa just cinc anys es va crear la Plataforma, la…

Continua llegint
logo-pdfcamp-500px

El tren dièsel llançadora entre Perafort i Tarragona no resol les mancances ferroviàries del Camp de Tarragona i pot ser una maniobra de distracció

■ La connexió proposada amb tren dièsel ofereix molt pocs avantatges reals per a l’usuari i pretén consolidar l’estació de Perafort com a únic accés del Camp de Tarragona al Corredor Mediterrani i als regionals d’alta velocitat. ■ En absència d’altres actuacions, condemna a Tarragona a accedir al Corredor Mediterrani amb un servei no directe…

Continua llegint
20150430-pdf_ptp

PTP + PDF.Camp: El passat 7 d’abril Renfe va suprimir definitivament el tren nocturn Estrella Costa Brava que unia Catalunya i Madrid com alternativa econòmica a l’AVE

Des de l’any 2008 les ciutats del Camp de Tarragona estan perdent els serveis ferroviaris convencionals que connectaven Catalunya amb Galícia, Astúries, Euskadi, Navarra i la Rioja a causa de la conversió dels trens nocturns Estrella en TrenHotel (Galícia) o la seva supressió a favor de trens diürns Alvia (Astúries, Euskadi, Navarra i la Rioja),…

Continua llegint