20050929-marxa_diagonal

Marxa cívica i manifest “Diagonal per a tothom”

MANIFEST La marxa cívica pel tram central de la Diagonal és una proposta de futur, per una mobilitat urbana més sostenible, humana i solidària. La situació dels escassos quatre quilòmetres que separen la plaça Francesc Macià de la plaça de les Glòries demostren de forma evident la incapacitat de l’ajuntament barceloní durant els darrers tretze…

Continua llegint

Els avantatges del tramvia

Econòmiques en la construcció Construir un km de tramvia modern val entre 1.000 i 2.000 MPTA/km, un cost entre 3 o 6 vegades inferior al del metro. En aquest cost s’inclouen els costos de reurbanització. L’autobús en canvi no té cap cost d’implantació en la seva infraestructura.   Econòmiques en l’explotació Si es fa en…

Continua llegint

Tramvies al centre a tot Europa

Carta al Sr. Josep Anton Acebillo, enemic públic número 1 del tramvia i d’altres projectes racionals ferroviaris Sr. Josep Anton Acebillo Barcelona Regional Benvolgut senyor, Hem llegit avui al diari les seves declaracions en les que afirmava que les grans ciutats no tenen tramvies en superfície. I afegia que no hi podia haver tramvies a…

Continua llegint

Habemus tramvia interruptus

Pau Noy Serrano L’any 1993 l’Entitat Metropolitana del Transport va convocar un concurs d’idees per construir el tramvia del Baix Llobregat. Amb el temps aquest projecte ha arribat a ser conegut com a Trambaix. Des del principi va comptar amb el suport entusiasta dels ajuntaments i de la gran majoria de l’opinió pública. L’única oposició…

Continua llegint