tramvalles-planol-gral

Totes les grans ciutats del Vallès Occidental ja aposten pel Tramvallès: Sant Cugat, Rubí, Terrassa i Sabadell

Les quatre ciutats sumen gairebé 600.000 habitants i ja han donat el seu vist-i-plau al Tramvallès, seguint l’exemple de Badia del Vallès. Ja són set els ajuntaments que donen suport al Tramvallès, via plenari: Badia del Vallès, Sant Cugat, Rubí, Terrassa, Palau-Solità i Plegamans, Sabadell i Santa Perpètua de Mogoda. Només manquen per pronunciar-se Cerdanyola…

Continua llegint

El tramvia fa cinc anys d’èxits amb molts reptes de futur

Foto: cortesia TRAM Trambaix i Trambesòs s’han consolidat com el transport públic millor valorat pels seus usuaris habituals, segons l’Enquesta de Mobilitat Quotidiana A més de la millora que significa la plataforma reservada i la gestió semafòrica, el tramvia aporta seguretat, una elevada capacitat de transport en poc espai i un important estalvi energètic per…

Continua llegint

El pla de Rodalies és necessari però insuficient, i complica el futur dels trens regionals

Es desencallen inversions llargament reivindicades, com el desdoblament de la línia de Vic, els intercanviadors i la millora de la senyalització Manca d’ambició: minsa ampliació de la xarxa i insuficients millores de temps de viatge per captar més usuaris del vehicle privat. Manca de capacitat: el sistema continuarà gravitant sobre els dos únics túnels urbans…

Continua llegint
ave-madbcn

Poc per celebrar durant el primer aniversari de l’AVE

L’avió encara transporta més viatgers que el ferrocarril Barcelona segueix esperant l’anhelat pla de Rodalies des de 2005   L’avió encara guanya la quota de mercat entre Barcelona i Madrid L’any 2008 l’avió s’ha mantingut com el principal mode de transport a la ruta entre Madrid i Barcelona i això és una pèsima notícia pel…

Continua llegint