logo30-save

Alternatives sostenibles al túnel d’Horta

La PTP va presentar el document “Alternatives sostenibles al Túnel d’Horta” en l’abril de 2001. En el document es pretén demostrar que l’alternativa de la PTP, basada fonamentalment en la millora del transport públic, té una capacitat de transport vuit vegades superior a la del Túnel d’Horta per cotxes, la qual cosa constitueix una garantia…

Continua llegint

La PTP demana una ampliació dels serveis mínims davant l’anunciada vaga d’autobusos entre el 22 de desembre i el 7 de gener

La PTP s’ha adreçat al Conseller de Treball de la Generalitat, sr. Lluís Franco, pel demanar-li una ampliació dels serveis mínims davant l’anunciada vaga d‘autobusos per Nadal La PTP ha subratllat les conseqüències negatives que aquesta vaga té sobre el transport públic i sobre el dret de la ciutadania a moure’s en transport públic. Aquest…

Continua llegint

Comunicat de la PTP sobre la campanya de CAPRABO

L’Associació per a la Promoció del Transport Públic, la PTP, qualifica com de poc afortunada la darrera campanya publicitària de Caprabo. La campanya té una versió televisiva i una altra per la premsa escrita. En aquesta darrera versió, per exemple en l’anunci publicat a tota plana a La Vanguardia el passat dissabte, 11 de novembre,…

Continua llegint

Els avantatges del tramvia

Econòmiques en la construcció Construir un km de tramvia modern val entre 1.000 i 2.000 MPTA/km, un cost entre 3 o 6 vegades inferior al del metro. En aquest cost s’inclouen els costos de reurbanització. L’autobús en canvi no té cap cost d’implantació en la seva infraestructura.   Econòmiques en l’explotació Si es fa en…

Continua llegint

Tramvies al centre a tot Europa

Carta al Sr. Josep Anton Acebillo, enemic públic número 1 del tramvia i d’altres projectes racionals ferroviaris Sr. Josep Anton Acebillo Barcelona Regional Benvolgut senyor, Hem llegit avui al diari les seves declaracions en les que afirmava que les grans ciutats no tenen tramvies en superfície. I afegia que no hi podia haver tramvies a…

Continua llegint

Campanya de la Generalitat per l’estalvi d’energia

La PTP ha felicitat l’ICAEN, de la Generalitat de Catalunya, la iniciativa “Consells Pràctics per estalviar energia i aigua a la llar”. Però alhora ha fet el suggeriment que en futures campanyes es doni més relleu al sector del transport, atès que és aquest sector és qui més energia primària gasta avui a Catalunya, el…

Continua llegint

El tranvía que salió del carril

Ole Thorson (1 de diciembre de 1999) Una idea no deja de serlo hasta que se transforma en realidad. Si no se lleva a cabo se convierte en otro de nuestros sueños truncados. Así, si el tranvía transversal de Barcelona se separa en dos tramos, el transporte público del Área Metropolitana pierde otra batalla y…

Continua llegint

Habemus tramvia interruptus

Pau Noy Serrano L’any 1993 l’Entitat Metropolitana del Transport va convocar un concurs d’idees per construir el tramvia del Baix Llobregat. Amb el temps aquest projecte ha arribat a ser conegut com a Trambaix. Des del principi va comptar amb el suport entusiasta dels ajuntaments i de la gran majoria de l’opinió pública. L’única oposició…

Continua llegint