20101013-4cinturo

Quart Cinturó: Gasolina i ferrocarril

RICARD RIOL JURADO, PRESIDENT DE L’ASSOCIACIÓ PER A LA PROMOCIÓ DEL TRANSPORT PUBLIC Un representant dels venedors de gasolina criticava fa poc els manifestants contraris al Quart Cinturó, perquè no els veia compromesos amb el progrés social i econòmic del país. Cal aclarir que els manifestants denunciàvem, entre altres coses, una despesa de 1.000 milions…

Continua llegint
20101011-tv3

TV3: Telenotícies Comarques. Valoracions línia R3

Valoracions de l’Estudi Informatiu de la nova línia de Rodalies entre Castelldefels i Cornellà passant per Gavà, Viladecans i Sant Boi de Llobregat. Declaracions de Ricard Riol, president de PTP; Jaume Bosch, Alcalde de Sant Boi i Ramon García Bragado, tinent d’Alcalde d’Infraestructures de Barcelona. Minut 9:55. TV3 a la Carta

Continua llegint
20100528-sostenible

“La gent ha percebut la reforma de la Diagonal com una qüestió més estètica que funcional”

President de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic. Ricard Riol (Tarragona, 1982) té formació en Enginyeria Tècnica d’Obres Públiques. Des del 2008 presideix l’Associació per a la Promoció del Transport Públic, entitat en què ha desenvolupat diverses tasques després de 7 anys com a responsable de sistemes ferroviaris lleugers. Entre els seus treballs…

Continua llegint
20091228-vilaweb

Entrevista del president de PTP a Vilaweb

Títol: Ricard Riol: ‘De què servirà tenir trens nous, si les vies són tan velles com sempre?’ Entrevista amb el president de la Plataforma del Transport Públic, que comenta les condicions de traspàs de la rodalia de Renfe a la Generalitat. Aquesta setmana es farà el traspàs del servei de la rodalia de Renfe de…

Continua llegint
20091212-tram

Diagonal, sostenibilitat i democràcia

OPINIÓ. Ricard Riol Jurado. President de l’Associació per a la Promoció del Transport Púbilc. Per primera vegada una reforma urbana es podrà validar i escollir per part de tota la ciutadania. Se’ns preguntarà sobre un projecte amb vocació sostenible: reformar tres 3,5 km d’un carrer objectivament contaminat, congestionat i accidentat per sobre de la mitjana;…

Continua llegint