Gairebé tots els candidats ja han recollit les propostes de la PTP

Volem que el transport públic entri en campanya!

L’Associació per a la Promoció del Transport Públic està lliurant a tots els partits amb representació parlamentària 10 propostes per revitalitzar el transport públic de Catalunya. Mentre el sector de l’automoció reclama polítiques d’estímul a la compra de vehicles per renovar flotes amb objectius ambientals (Plan Vive, Plan Movele, etcètera), la PTP troba a faltar…

Continua llegint

T-Ambiental, proposta d’abonament de la PTP

  Per motius ambientals i socials, la PTP va proposar l’abonament T-Ambiental. Mentre la targeta sense contacte T-Mobilitat no sigui una realitat, i com a model inspirador de la futura tarificació d’aquest nou suport de validació, la PTP va proposar un nou abonament que despenalitzés el salt de zones i fes el transport públic econòmicament…

Continua llegint
20120709-nomenclatura

La Generalitat de Catalunya i Renfe milloren el transport públic aquest estiu

■ Després d’un període de retallades de serveis, la Generalitat ha anunciat algunes millores que impulsaran l’ús del transport públic ■ En matèria tarifària és destacable la creació d’un nou abonament trimestral de viatges il·limitats a Rodalies (inclòs regionals), l’establiment de la targeta T-10/120 a determinats corredors i l’anunci de la targeta sense contacte per…

Continua llegint

La PTP fa sis precs al grup de peatges: cal canviar el sistema de peatges, però sense suprimir-los

Per justícia social i per protecció del medi ambient, cal canviar la gestió dels peatges, però no suprimir-los. #novullpagar denuncia la situació de greuge comparatiu amb la resta d’Espanya, però la gratuïtat als peatges ens allunyaria d’una mobilitat sostenible en termes econòmics, ambientals ni socials. El principal greuge territorial és l’estat de la xarxa ferroviària…

Continua llegint
20120118-abonament_mensual

La PTP demana a la Generalitat l’aixecament de les restriccions als abonaments mensuals de trens regionals en el mínim termini possible

■ La pujada mitjana del 8,01% és excessiva per a un servei que gairebé no ha modificat els seus patrons de funcionament des de l’època de Mercè Sala, excepte a la línia de Girona.■ Considerem positiva la intenció d’unificar els criteris tarifaris de Rodalies i Regionals per avançar cap a un sistema ferroviari més integrat…

Continua llegint
Gràfic 1. Increment del cost del títol de transport més utilitzat, la T-10, en comparació amb l'IPC general, ambdós harmonitzats amb la UE, en el període 2001-2012. Font: PTP a partir d'Autoritat del Transport Metropolità de la RMB.

La Generalitat aprova una pujada rècord del transport públic amb unes compensacions gairebé nul·les per als usuaris habituals i amb retallades en el servei

■ El problema econòmic és la manca de finançament no les aportacions dels usuaris, que són generoses ■ Per primera vegada en 10 anys, una pujada de tarifes s’acompanya d’un pla de retallades del servei ■ Per poder utilitzar l’únic bitllet que no puja de preu cal fer més de 68 viatges mensuals a la corona…

Continua llegint