La 2a fase de la Nova Xarxa de Bus de BCN millorarà els corredors previs però necessita més ambició
■ La segona fase de la xarxa millora millora la cobertura i freqüències a gairebé totes les línies prèvies però ha punxat en informació ■ La nova xarxa ortogonal millorarà la convencional una vegada es completi tota la cobertura urbana, es millorin els enllaços i freqüències i s’incrementi el servei en dissabtes i festius
La nova xarxa té sentit si es completa
Els autobusos de Barcelona són hereus d’una xarxa radial de tramvies ampliada i omplerta amb nous trajectes, que ha donat lloc a un embolic de 110 línies que s’entorpeixen entre elles. Amb voluntat d’impulsar una xarxa més ràpida i freqüent, que capti també els usuaris que opten per la moto i el cotxe, la…
Impresiones del viaje a Curitiba
Pau Noy, vocal de relaciones internacionales de la junta de la PTP y presidente de ASIMUS (Asociación Iberoamericana de Movilidad Urbana para la Sostenibilidad), ha realizado una crónica de su viaje a una de las ciudades punteras en materia de transporte público en América, Curitiba, capital del estado brasileño de Paraná. Curitiba se hizo mundialmente…
La PTP i la Taula de la Mobilitat de Badalona demanen garantir la mobilitat a la zona sud de la ciutat amb l’arribada de l’H10
Es valora positivament dotar de servei d’altes prestacions de bus a La Salut, Llefià, Gorg i Sant Roc. La Plataforma per la Promoció del Transport Públic (PTP) i la Taula de la Mobilitat de Badalona emplacen a les administracions a cobrir el buit que deixa la línia 44 al Polígon Badalona Sud i al Barri…
La reforma de les línies de bus urbà de Sabadell són un pas endavant però no el definitiu
Sabadell, 5 de novembre de 2013. La PTP considera la reforma de la xarxa de bus urbà presentada per l’Ajuntament i la TUS un primer pas en la bona direcció, ja que aplica algunes de les directrius del pla Sabadell Transport Públic 2 x 2020, elaborat per la PTP, tot i quedar encara lluny d’aquesta…