Encuentro con Back on Track y European Sleeper

El próximo 25 de noviembre se celebrará un acto exclusivo para socios de la PTP. El evento contará con la participación de European Sleeper y Back on Track.

Si eres socio, ven a hablar con el fundador de European Sleeper y conoce de primera mano cuáles son sus planes y qué barreras se encuentra para llegar a Barcelona

La pijamada organizada por Back on Track va reunir un centenar de persones simultáneamente a estaciones de Gijón, Londres, Berlín, Copenhaguen, Hamburgo o Nantes. En Barcelona nos reunimos en Estación de Francia y fuimos noticia en todos los medios.

El acto del próximo 25 de noviembre consistirá en un encuentro con Elmer van Buuren, CEO de la empresa European Sleeper, con el que hemos colaborado recientemente. Nos explicará de primera mano cuáles son las barreras que se encuentran para poner en servicio el mencionado tren nocturno entre Barcelona y Ámsterdam. Será una sesión a puerta cerrada en la que poner ideas en común y poder hacer preguntas. Esta parte del acto será en inglés.

A continuación, Hibai Unzueta, de Back-on-Track Iberia realizará una introducción a esta organización de cariz europeo, que poco a poco está empezando a trabajar también en la Península Ibérica. Además, también explicará qué acciones se han realizado desde el movimiento ciudadano a nivel europeo para recuperar los trenes nocturnos, y cuáles se podrían llevar a cabo en un futuro en nuestro país.

Europen Sleeper

European sleeper (web en inglés) es una cooperativa belga-holandesa que opera un servicio de tren nocturno entre Bruselas y Praga, con planes para ampliar el servicio a rutas como Ámsterdam–Barcelona, que ha recibido el aval de la Comisión Europea, pero que se verá retrasado 2 años más.

Back on Track es una red europea de voluntarios que luchan activamente para que los trenes nocturnos sean mejores, más asequibles y lleguen por todas partes, también atravesando fronteras. Consideran que los trenes nocturnos pueden ser una forma moderna, cómoda y relajada de viajar, a la vez que permitirían reducir un 3% las emisiones de CO₂ sustituyendo los vuelos de corta y media distancia. Con Back on Track organizamos la #pijamada del pasado 25 de octubre donde pedíamos el regreso de los trenes nocturnos a Cataluña:

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