La estación de Ernest Lluch será enlace entre el Trambaix inaugurado en 2004 y la L5 del Metro, así como con las líneas D20 y H8 urbanas de TMB, sin olvidar la necesidad de un carril bus des de Collblanc al Puente de Esplugues.
La PTP ha defendido esta nueva estación como una de las prioritarias en el ámbito del Baix Llobregat, permitiendo en fácil y rápido enlace entre los dos modos ferroviarios. A caballo de los términos municipales de Barcelona y L’Hospitalet de Llobregat, se prevé que hagan uso de la estación 15.000 personas al día, el 15% de las cuales harán enlace con tramo. La PTP se congratula de la apertura aunque lamenta la lentitud en su ejecución, con el estreno 16 años después de la apertura del Tramo.
Esta nueva apertura ayudará también a consolidar las nuevas estaciones de la L9 y L10 inauguradas recientemente, y hace aún más necesario reordenar Zona Universitaria con visión de hub intermodal. Por otra parte, la PTP seguirá defendiendo con respecto a la red de tranvía del Baix Llobregat la simplificación del trazado entre Barcelona y Esplugues de forma más directa para dar mejor velocidad comercial en los extremos de líneas así como la ampliación dentro el Baix Llobregat hasta Molins de Rei.