La pèrdua d’uns 28-30 milions de passatgers el 2012 no fa canviar la política tarifària de la regió metropolitana

■ Els governs de Catalunya i de l’Estat han adoptat plans d’estímul per a la demanda de cotxes i motos, elèctrics o no, però no han pres noves mesures de foment del transport públic. ■ L’Ajuntament de Barcelona segueix regalant l’àrea verda d’aparcament i afavorint l’ús de la moto, amb aparcament gratuït sobre tot tipus…

Details

Guia de tarifes 2013

  Després de perdre 23,5 milions de viatgers en 2012, la recepta per al 2013 és tornar a pujar tarifes i no estimular la demanda. La PTP i la resta d’entitats signants del manifest en defensa del transport públic, lamenta que no s’hagi volgut fer un grup de treball sobre finançament i noves polítiques d’estímul…

Details

La PTP defiende las líneas de tráfico mixto y estaciones céntricas en las jornadas de la Y vasca en Donostia

El pasado 5 y 6 de noviembre de 2012 se celebraron en Donostia las jornadas “El tren de alta velocidad en Guipuzkoa: oportunidades y desarrollo económico“, que trataron los diversos aspectos de la nueva red ferroviaria vasca (Y vasca) en el ámbito autonómico y guipuzcoano. El presidente de la PTP, Ricard Riol Jurado, participó en las…

Details

L’ampliació de la C-58, més lògica de VAO que d’autobús. Proposem un ús bidireccional per fer més rendible l’autobús.

■ Infraestructuralment el carril bus-VAO no està ni pensat ni optimitzat per a l’autobús, encara que el beneficia puntualment. El carril VAO de la C-58 és, sobretot, un increment viari de 3 a 5 els carrils a la C-58 restringit a vehicles eficients (VAO +3, ecològic, moto i transport públic bus – taxi). ■ L’oferta…

Details

Al·legacions al Pla Director d’Infraestructures 2011-2020 de la RMB

La PTP ha fet 7 consideracions positives i 17 al·legacions al Pla Director d’Infraestructures 2011-2020 de l’ATM. Vuit al·legacions fan referència als criteris tècnics del PDI i les altres nou a les propostes d’ampliació de xarxa. El PDI incorpora un nou fort capítol per a autobusos i fa més moderació en la “planificció” del Metro,…

Details

Urgeix l’estabilitat laboral i el compliment de les freqüències de pas per consolidar la nova xarxa de bus de Barcelona

■ Dues setmanes després de l’inici de la nova xarxa d’autobusos de Barcelona, la PTP vol fer pública la seva preocupació per la frustració dels usuaris i usuàries degut a la vaga indefinida a TMB i a alguns dèficits operatius del servei ■ Les freqüències i la rapidesa de la nova xarxa són globalment millors…

Details