Darrers comunicats

Notícies breus

La PTP celebra l’obertura de l’intercanviador d’Ernest Lluch

L’estació d’Ernest Lluch serà enllaç entre el TramBaix inaugurat el 2004 i la L5 del Metro, així com amb les línies D20 i H8 urbanes de TMB, sense oblidar la necessitat d’un carril bus des de Collblanc al Pont d’Esplugues.

La PTP ha defensat aquesta nova estació com una de les prioritàries en l’àmbit del Baix Llobregat, permetent en fàcil i ràpid enllaç entre els dos modes ferroviaris. A cavall dels termes municipals de Barcelona i l’Hospitalet de Llobregat, es preveu que facin ús de l’estació 15.000 persones al dia, el 15% de les quals faran enllaç amb tram. La PTP es congratula de l’obertura tot i que lamenta la lentitut en la seva execució, amb l’estrena 16 anys després de l’obertura del Tram.

Aquesta nova obertura ajudarà també a consolidar les noves estacions de l’L9 i L10 inaugurades recentment, i fa encara més necessari reordenar Zona Universitaria amb visió de hub intermodal. D’altra banda, la PTP seguirà defensant pel que fa a la xarxa de tramvia del Baix Llobregat la simplificació del traçat entre Barcelona i Esplugues de forma més directe per donar millor velocitat comercial als extrems de línies així com l’ampliació dins al Baix Llobregat fins a Molins de Rei.

Torna la revista!

Torna el doctor més enfadat!

Aquest Sant Jordi, deixa’t emportar per la PTP! Torna la revista Mobilitat Sostenible i Segura, l’informatiu de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic. No et perdis el llançament del número 64 i estigues atent a tots el que vindran! I, si t’ho preguntaves… sí, el Dr. Traffic torna a estar aquí!

No et perdis el nou disseny i els nous continguts de la revista més esperada sobre mobilitat! Aquest butlletí tant especial no pot faltar a cap casa!

Estigueu atents, properament llançarem edicions en paper, limitades i sota demanda, en vols una? Aviat sabràs on trobar-la!

Properes activitats

  • Jornades ANDRail

    4 de setembre de 2021 - 5 de setembre de 2021  

    Tota la informació disponible aquí

    Obertura amb acte institucional i debat en taula rodona. Seguidament es farà una exposició i tallers (dissabte 4)

    L'endemà es farà una sortida per a explorar el traçat del possible ferrocarril.

    Més info

No et perdis res!

Des de 1993 reivindiquem un millor transport públic per aconseguir un país més sostenible i una societat més cohesionada, amb més igualtat d’oportunitats.

0
Sòcies i socis
0
Anys d'activitat
0
Projectes de millora aconseguits per la PTP

Què hem fet i què podem fer per a tu?

Què hem fet i què podem fer per a tu?

.

Consulta sobre plànol quines han estat les mesures aconseguides per la PTP i quines són les reivindicacions pendents.

.

ÈXITS ACONSEGUITS

PRINCIPALS REIVINDICACIONS

.

El transport públic lidera la lluita contra la congestió, la contaminació i el canvi climàtic a les zones urbanes, però encara necessitem més!

0
% de mobilitat a peu, bici i t. públic a BCN 2019
0
% de mobilitat elèctrica al t. públic català 2019
0
milions de viatges en t. públic a Catalunya 2019

El transport públic et necessita!

Associa’t a la PTP per col·laborar amb la defensa del transport públic i l’impuls de nous projectes. També podràs aprendre, participar a moltes activitats i gaudir d’avantatges exclusius.

Xarxes socials

✈️✖️ L’ampliació de l’aeroport del Prat suposa apostar pel transport aeri en els enllaços de curt i mig abast, en contraposició a la desitjable substitució pel transport ferroviari.

💰🚆 Què es podria fer amb la inversió prevista (1.700 M€)?

👇
ℹ️ https://bit.ly/3CkvVm7

❌ Des de la PTP creiem que l'aeroport no s'ha d'ampliar ➡️ https://transportpublic.org/alternatives-aeroport/

És urgent que s'actuï per a no suprimir els peatges.
👇

📣 Si tira endavant l'ampliació de l'aeroport es generarà un fort impacte pel que fa a les emissions, però ningú parla de l'impacte imminent que tindrem amb la gratuïtat dels peatges a partir de l'1 de setembre. ‼️

Obrim fil 👇

Ens exclamem dels 1700M€ invertits en ampliar l'aeroport, però també ho hauríem de fer dels 655M€ que es gastaran cada 5 anys en autopistes: https://www.ara.cat/economia/concurs-manteniment-peatge-ap7-ap2-contracte_1_3931693.html #MenysCotxesMésVida #MenysAvionsMésVida

✈️✖️ L’ampliació de l’aeroport del Prat suposa apostar pel transport aeri en els enllaços de curt i mig abast, en contraposició a la desitjable substitució pel transport ferroviari.💰🚆 Amb una inversió equivalent a la prevista (1.700 M€) per a l’ampliació del Prat es podrien fer: 🚆 Tots els desdoblaments pendents a la xarxa de rodalies (R3 i R1)🚂 Obres del túnel de Montcada (R4) 🚅 Un servei ferroviari regional en alta velocitat per a les ciutats no metropolitanes (R11 a R17).Més informació a: transportpublic.org/aeroport-vs-transport-public/ ... [:ca]Veure més[:es]Ver más[:en]See moreSee Less
📣 Si tira endavant l'ampliació de l'aeroport es generarà molt impacte pel que fa a les emissions, però ningú parla de l'impacte imminent que tindrem amb la gratuïtat dels peatges a partir de l'1 de setembre. ‼️💲⚠️ La gratuïtat dels peatges en vies de l'Estat i la Generalitat comportarà, de facto, un retrocés ens els objectius de mobilitat sostenible imposats per la UE i els ODS de l'agenda 2030. El manteniment d'aquestes vies comportarà una despesa molt elevada, diners que procediran d'altres partides pressupostàries o de l'increment d'impostos.A més, l'alliberament fomentarà l'ús del cotxe per a moure's, en comptes de potenciar alternatives més sostenibles com el transport públic.❌ Des de la PTP creiem que l'aeroport no s'ha d'ampliar ( transportpublic.org/alternatives-aeroport/ ) i que és urgent que s'actuï per a no suprimir els peatges.🚧 ✅ ​Apostem per un model de peatge públic que actuï com a regulador de la mobilitat i que serveixi per contribuir al manteniment de les vies (pagament per ús) i el finançament del transport públic. (transportpublic.org/alliberament-peatges/) ... [:ca]Veure més[:es]Ver más[:en]See moreSee Less
La covid-19 ha afectat de manera notable la demanda al transport públic. 📈⬆️🚆 No obstant, durant els darrers mesos hem observat una recuperació de la demanda. En l'últim número de la #revistamobilitatsostenible ho analitzem. ➡️ transportpublic.org/mss65/ ... [:ca]Veure més[:es]Ver más[:en]See moreSee Less