[CAT] Enquesta sobre la línia de ferrocarril de La Pobla

Benvolguts simpatitzants. Des de la PTP fa anys que defensem i treballem per millorar el servei de La Pobla, és per això que volem conèixer la vostra opinió sobre la mateixa. Aquí trobareu l‘enllaç de l’enquesta per conèixer l’opinió, tant dels pallaresos i pallareses com dels visitants, sobre la línia de ferrocarril de la Pobla, que llancem…

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La PTP celebra la aprobación de la moción para impulsar una línea de bus nocturno entre las principales poblaciones de la llanura de Vic y Barcelona

El contexto socioeconómico y ambiental actuales debidos todavía a la gestión de la pandemia COVID-19 y la guerra de Ucrania , sumado a la creciente crisis de recursos naturales y el avance del cambio climático, impulsa a la potenciación de la movilidad sostenible, especialmente el transporte público. El servicio de bus, que debería complementar el…

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Alejar el ferrocarril del centro de Figueres es la peor opción para la movilidad sostenible

El trasllat del tren a Vilafant allunya la majoria de la població de Figueres i la comarca de l’estació de tren convencional, amb una possibile pèrdua de passatgers significativa. Això també dificultarà l’accés al transport públic per a molts usuaris. En canvi, el soterrament en trinxera, com a Vic, és l’opció més consensuada i econòmica. La PTP demana un debat públic asserenat per decidir el futur de l’estació i un canvi de mentalitat per acceptar el transport públic com una peça clau en les nostres vides.

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Font. ACN

IAEDEN y PTP reactivan la plataforma “Defendemos el tren del Empordà”

🖱️Toda la información sobre la reactivación de la plataforma podrás encontrarla en la página web www.defensemeltrendelemporda.org 📃Las entidades bajo-firmadas, reunidas en Vilajuïga en la Fiesta del Tren Transfronterizo, elaboraron un manifiesto conjunto en defensa del tren 🚆La intermodalidad y las relaciones transfronterizas deben ser un elemento clave en el futuro del ferrocarril de nuestro país.…

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Font. Diari de Terrassa

El 4º cinturón y la ampliación del aeropuerto pertenecen a un modelo obsoleto, lo que necesita Cataluña es una red de transporte público moderna y eficiente

🚗 Apostar por la ampliación vial responde a un modelo obsoleto que ya se ha demostrado que solo genera más demanda de uso del vehículo privado y más contaminación, accidentes y ruido 🚈 Ejecutar los intercambiadores del R8, mejorar su servicio o planificar la conversión de la N-150 en un eje de bus de altas…

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El modelo de financiación y la tarificación social en el punto de mira en la última Escuela de Transporte

👍La escuela de transporte público se consolida por cuarto año consecutivo como un espacio de referencia y de actualidad ✅Repasamos experiencias Europeas y el estado actual de la financiación y el modelo de tarificación social con la ATM y las entidades 👉Cataluña no es tan grande: hay que homogeneizar el sistema de tarificación, hacerlo más…

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La línea exclusiva Barcelona-Aeropuerto: una solución pésima para el futuro de Cercanías

🚉La lanzadera, desconectada del conjunto de la red, dificultará el funcionamiento de los trenes regionales y comprometerá las mejoras necesarias en Cercanías. Líneas como la R1, R2, R3 y R4 tendrán limitada la mejora de frecuencias en un futuro. ⛔️La propuesta desperdicia infraestructura existente y deja en alto dos de las principales actuaciones de incremento…

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