? La propuesta planteada por la FECAV propone la implantación inmediata del carril bus en la B23 para acceder a Barcelona por la Diagonal. ? La ejecución de este carril bus permitiría el ahorro de 2.600 Tm de CO2 anualmente, y cerca de 3.000 horas diarias en tiempo de desplazamientos para los 30.000 usuarios diarios…
El domingo 23 de septiembre de 2007, el transporte público hizo historia en el Baix Llobregat. Por primera vez en Cataluña, se hizo una demostración de un carril bus sobre una autopista interurbana. Hemos rememorado aquella efeméride con un vídeo explicativo, que también quiere ser denuncia del retraso en su implantación. Exigimos un acuerdo institucional entre el…
La demostración del carril bus en la B23 llevada a cabo por la PTP ha convertido en un éxito rotundo gracias a la colaboración y participación ciudadana, los operadores de transporte público, el Servei Català de Trànsit y los Mossos d’Esquadra, que han hecho posible un desarrollo ordenado de la prueba El 23 de septiembre…
?♀️Novedades positivas en relación con las reivindicaciones históricas de la PTP: una muy buena noticia en el actual contexto de emergencia climática. ? Se desbloquea el carril bus en la B23, una demanda planteada por la PTP desde el año 2001 junto con los entes locales y las entidades económicas y sociales de las comarcas…
La ampliación del aeropuerto del Prat supone apostar por el transporte aéreo en los enlaces de corto y medio alcance, en contraposición a la deseable sustitución por el transporte ferroviario. Con una inversión equivalente a la prevista para la ampliación del Prat se podrían hacer todos los desdoblamientos pendientes en la red de cercanías (R3…
La constitución de un nuevo gobierno en Cataluña debe ser el inicio de una acción decidida a favor de la movilidad sostenible y el transporte público de acuerdo con el contexto de emergencia climática y social en el que nos encontramos. Sería incomprensible que, en plena lucha contra el cambio climático, el gobierno del país…
En una semana han coincidido el anuncio de la reactivación de las obras de la L9, la presentación del Plan de Cercanías y el acuerdo final para la unión del tranvía por la Diagonal. El transporte público de la Región metropolitana de Barcelona está de enhorabuena. En una misma semana han coincidido tres anuncios que…
Descarga aquí los documentos Alegaciones PTP al PDI 2021 – 2030 (Catalán) Alegaciones “Volem Trambaix al Pla” al PDI 2021 – 2030 (Catalán) La PTP valora negativamente el contenido del Plan Director de Infraestructuras 2020-2030 (PDI), que recoge las actuaciones en infraestructuras de transporte público para la próxima década, y presenta numerosas alegaciones. El PDI no permitirá…
Entramos en un año trascendental para el transporte público. Ya falta menos de un año para que entre en vigor la Zona de Bajas Emisiones permanente dentro del ámbito interior de las rondas de Barcelona, así como para implementar refuerzos en la red de transporte público. Tendrá que hacerse efectivo el refuerzo planificado en…
El pasado 8 de junio de 2018 la PTP celebró sus primeros 25 años de historia con una fiesta abierta al público en la Nau Bòstik, en el barrio de la Sagrera de Barcelona. Más de un centenar de personas vinieron a acompañarnos durante las cuatro horas de la celebración, que contó con diversas actividades y…
La European Mobility Exhibition ha aceptado la candidatura de Ricard Riol Jurado a los premios europeos del transporte público, por sus iniciativas de divulgación y defensa de la movilidad sostenible. Hasta el 14 de mayo tú también puedes apoyar a Ricard, quien quiere poner en valor la importancia de los movimientos sociales de apoyo al transporte…
El 8 de junio de 1993 se fundaba en Barcelona la Asociación para la Promoción del Transporte Público, con el objetivo de cambiar una política de infraestructuras centrada en el automóvil y a favor de un modelo de movilidad más integrado socialmente y más respetuoso con el entorno. Era una época de resaca olímpica,…