El contexto socioeconómico y ambiental actuales debidos todavía a la gestión de la pandemia COVID-19 y la guerra de Ucrania , sumado a la creciente crisis de recursos naturales y el avance del cambio climático, impulsa a la potenciación de la movilidad sostenible, especialmente el transporte público. El servicio de bus, que debería complementar el…
Benvolguts simpatitzants. Des de la PTP fa anys que defensem i treballem per millorar el servei de La Pobla, és per això que volem conèixer la vostra opinió sobre la mateixa. Aquí trobareu l‘enllaç de l’enquesta per conèixer l’opinió, tant dels pallaresos i pallareses com dels visitants, sobre la línia de ferrocarril de la Pobla, que llancem…
La creación de una empresa mixta para la operación de la red ferroviaria de Rodalies y regionales de ancho ibérico puede facilitar que la administración titular y la empresa operadora dejen de percibir a la otra parte como un ajeno, asuman responsabilidades y que, por tanto, sea mucho más fácil avanzar en la mejora del…
La PTP desea una rápida recuperación a los heridos y comparte el dolor por la pérdida de la vida de una persona en este accidente Gran parte de la red ferroviaria se basa en trazados e infraestructuras del siglo XIX, que presentan diversos grados de vulnerabilidad ante el cambio climático Ante el cambio climático y…
Hemos impulsado legislación favorable al transporte público El trabajo de la PTP ha sido clave en la aprobación de dos leyes del Parlamento de Catalunya: Ley 9/2003 de la movilidad, pionera de este tipo en toda Europa, y Ley 21/2015 de financiación del sistema de transporte público, por unanimidad. Hacemos pasos para que el autobús…
Descarregar carta en PDF
PAU NOY || El Periódico de Catalunya. A París solo llegan dos trenes desde Barcelona y con horarios que dificultan ir y venir el mismo día En 1985 Jordi Pujol encargó a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) el primer proyecto de construcción de una doble vía férrea de ancho europeo entre Barcelona y Francia.…
■ Cabe recordar que lo que hoy es un servicio de metro urbano y suburbano plenamente consolidado estuvo a punto de ser clausurado parcialmente por la administración del Estado en 1977 ■ Con un plan de inversiones realista y constante, se demuestra que se puede sacar provecho de líneas ferroviarias aparentemente obsoletas y desarrollar servicios supuestamente inviables…
La emergencia climática y la pérdida de biodiversidad son los problemas más importantes que deberemos afrontar, de forma creciente, durante muchas generaciones. Sus impactos afectarán a un gran grueso de la población y, especialmente, a las personas que el sistema actual vulnerabiliza y pone en riesgo. Pese a los numerosos informes internacionales, las Declaraciones de…
Repasamos la situación actual y retos de futuro de la línea del Maresme Mayor capacidad y fiabilidad para mejorar la calidad del servicio Es necesario empezar a planificar nuevas infraestructuras ferroviarias a largo plazo Descarga aquí el comunicado El próximo 28 de octubre se cumplen 175 años desde la puesta en servicio de la línea…
Finalmente, este viernes 6 de octubre, se publicó la información sobre las alternativas de transporte que tendrán los usuarios de la línea R3 durante el corte entre La Garriga y Parets, que comenzará este jueves 12 y durará aproximadamente tres meses. No dejaremos de decir que esta información debería haberse planificado y facilitado con mucha…
Ante la decisión del gobierno español de no aplicar peajes a las infraestructuras viarias como estaba previsto por la UE, la PTP quiere manifestarse contraria a un modelo de movilidad que prima en el vehículo privado, donde éste sería el único modo de transporte que no pagaría por el uso de sus infraestructuras, una bonificación…