Desde la PTP celebramos la apuesta por la construcción de la estación intermodal en el ámbito de Tarragona, situada en la intersección entre la línea convencional Reus-Tarragona y el Corredor Mediterráneo. Esta decisión representa un avance hacia una red de transporte más cohesionada y conectada al Camp de Tarragona, contribuyendo a estructurar el territorio y mejorar la movilidad pública.
No obstante, es necesario tener en cuenta varios aspectos. En primer lugar, es crucial evaluar el impacto urbanístico y territorial de la estación, garantizando accesibilidad vial y movilidad local a los núcleos habitados cercanos. Además, se debe coordinar con otros proyectos como el nuevo ramal ferroviario Tarragona-Valencia.
En cuanto a la intermodalidad ferroviaria, es importante optimizar las conexiones entre los diferentes servicios ferroviarios, incluyendo los de Cercanías, regionales y el TramCamp, y dotar a la estación de la línea convencional Reus-Tarragona de la capacidad necesaria para futuros servicios combinados de velocidad alta/convencional.
Asimismo, es necesario mejorar la intermodalidad con el autobús, asegurando un diseño óptimo de las instalaciones e itinerarios para garantizar una conexión eficiente con los servicios de autobús urbanos, interurbanos y de lanzadera al aeropuerto de Reus.
Finalmente, se debe tener en cuenta la intermodalidad con los modos de movilidad activa como la bicicleta y los vehículos de movilidad personal (VMP), asegurando infraestructuras adecuadas y aparcamientos seguros en la estación.