✅Queremos que la ley contenga objetivos cuantificados de descarbonización de la movilidad, sino no es creíble 🚌Es necesario que se elabore un plan de financiación del transporte, ya que la ley no lo desarrolla, y que asegure un mínimo en las aportaciones del estado. Desde la PTP proponemos un mínimo de un 15% de costes…
🎂 Quinto aniversario del congreso. Hablamos de los impactos de las desigualdades de género en la movilidad y el tiempo finito de las personas. ⏳ ¿Cómo afectan la ciudad de los 15 minutos, el teletrabajo y la flexibilidad horaria a nuestros usos del tiempo? ✅ Como cada año, contaremos con casos de éxito de políticas…
🥳 El próximo 25 de marzo volvemos a celebrar la Fiesta del Tren Transfronterizo, ¡esta vez en Vilajuïga! 🚆¡La Fiesta del Tren viene llena de actividades, entre ellas la visita a las instalaciones del túnel del Pertús y la exposición “El Transporte Público nos da más”! 🤝En esta 5ª edición, ¡nos uniremos a nuestros compañeros…
El trasllat del tren a Vilafant allunya la majoria de la població de Figueres i la comarca de l’estació de tren convencional, amb una possibile pèrdua de passatgers significativa. Això també dificultarà l’accés al transport públic per a molts usuaris. En canvi, el soterrament en trinxera, com a Vic, és l’opció més consensuada i econòmica. La PTP demana un debat públic asserenat per decidir el futur de l’estació i un canvi de mentalitat per acceptar el transport públic com una peça clau en les nostres vides.
En diciembre de 2022 se ha inaugurado un nuevo tramo del Corredor Mediterráneo por la línea de Alta Velocidad. Concretamente, se ha completado el tramo en ancho estándar entre Orihuela y Murcia. Esto ha permitido inaugurar la estación soterrada en Murcia (por ahora con un solo andén y dos vías para trenes de ancho estándar)…
🔐 Desde la PTP tememos que el cierre “provisional” del Tramvia Blau sea definitivo. 🚋 El Tramvia Blau es un sistema de transporte de un alto valor histórico y patrimonial que hay que conservar y explotar una vez realizadas las reformas pertinentes. 🔜 El futuro del Tramvia Blau pasa por una integración tarifaria con otros…
🚗 Apostar por la ampliación vial responde a un modelo obsoleto que ya se ha demostrado que solo genera más demanda de uso del vehículo privado y más contaminación, accidentes y ruido 🚈 Ejecutar los intercambiadores del R8, mejorar su servicio o planificar la conversión de la N-150 en un eje de bus de altas…
🕑A partir d’avui, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) reorganitza i incrementa el servei entre el Vallès i Barcelona per fer front l’increment de demanda. 🚆En hora punta la xarxa disposa d’un interval de pas de 2,5 minuts entre Barcelona Plaça Catalunya i Sant Cugat, i cada 5 minuts als ramals de Terrassa i…
👍La escuela de transporte público se consolida por cuarto año consecutivo como un espacio de referencia y de actualidad ✅Repasamos experiencias Europeas y el estado actual de la financiación y el modelo de tarificación social con la ATM y las entidades 👉Cataluña no es tan grande: hay que homogeneizar el sistema de tarificación, hacerlo más…