Celebrem que finalment Vilafranca disposi d’un Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), complint 18 anys després la Llei 9/2003 de Mobilitat Trobem molt positiu que l’aprovació inicial del PMUS hagi comptat amb un ampli consens polític, aprovant-se per unanimitat En línies generals es valora positivament el PMUS en tant que instrument de planificació de la…
En la darrera dècada s’han reduït i eliminat pràcticament tots els serveis de llarg recorregut que sortien de l’Estació de França, deixant uns serveis diürns insuficients, i inexistents de nit Europa fa una clara aposta pels trens nocturns, incloent connexió amb Barcelona l’any 2024 amb l’operadora austríaca OBB Quan oferim bon servei i freqüències en…
El primer dia de vaga a Renfe s’ha caracteritzat per la desatenció a les persones usuàries i l’incompliment flagrant dels serveis mínims. Correspon als representants electes de la ciutadania decidir sobre la transferència del servei ferroviari a Catalunya. El paper dels sindicats en aquesta qüestió hauria de tenir com a objectiu assegurar el manteniment dels…
L’alcalde del Prat, Lluís Mijoler, ha destacat que l’informe “demostra que hi ha alternatives per promoure un model d’infraestructures al servei del país i no de les grans empreses”, a l’alçada del context d’emergència climàtica que patim, i ha instat a abordar-les en la taula institucional per defugir el “xantatge” d’Aena. El president de la…
Aquest any la SEM torna a la PTP i ho fa per la porta gran! En un any marcat de nou per la crisi de la COVID-19, tots busquem la manera de poder tornar a allò que diem “normalitat”. Tots som conscients que encara falta per a que arribi aquest moment, però anem fent mica…
La llargament reivindicada finalització del termini de les concessions ha arribat, però els governs no han establert un model alternatiu just i sostenible. Els vehicles privats deixen de pagar, però la societat perdem recursos per al transport públic i la mobilitat al servei de tothom. El cost de manteniment, 42 M€ que seran assumits per…
L’ampliació de l’aeroport del Prat suposa apostar pel transport aeri en els enllaços de curt i mig abast, en contraposició a la desitjable substitució pel transport ferroviari. Amb una inversió equivalent a la prevista per a l’ampliació del Prat es podrien fer tots els desdoblaments pendents a la xarxa de rodalies (R3 i R1), iniciar…
La PTP celebra l’esperada inauguració de l’estació Ernest Lluch, la número 160 de la xarxa de metro i que forma part de la L5, ubicada a cavall entre Barcelona i l’Hospitalet de Llobregat. Volem recordar, però, que per a treure el màxim potencial a aquest intercanviador, cal executar de forma prioritària la connexió directa de…
Un avió s’enlaira per damunt de la finca de la Ricarda. Foto: Xavier Bertral . Reproduïda amb autorització. Substituir els vols de radi curt i mig per trajectes ferroviaris sempre que sigui viable contribuiria a la reducció d’emissions i alliberaria capacitat per a vols de llarg recorregut. Proposem crear un servei regional d’alta velocitat que…