Con el horizonte puesto en las próximas elecciones autonómicas de Cataluña, que tendrán lugar el 12 de mayo, y frente a los retos actuales y futuros que plantea la movilidad, las entidades firmantes presentamos nuestras 17 prioridades para Cataluña en materia de movilidad para los próximos 4 años. Este conjunto de medidas surge de la necesidad de promover un sistema de transporte público eficiente, fomentar el uso de modos de desplazamiento sostenibles, mejorar la seguridad vial y garantizar la accesibilidad para todos.
Por este motivo, hemos hecho llegar un formulario con una serie de preguntas relacionadas con las propuestas presentadas a las fuerzas políticas con representación parlamentaria para las próximas elecciones. Con este formulario buscamos obtener el compromiso de las fuerzas políticas en la implementación de estas propuestas para construir un entorno urbano e interurbano más inclusivo, seguro y sostenible, adaptado a los retos del siglo XXI y al bienestar de todos los ciudadanos.
A continuación, encontrará las respuestas a las preguntas directas relacionadas con las propuestas presentadas.
Notas incorporadas por las fuerzas políticas:
Comunes Sumar – La respuesta que hemos dejado sin contestar no nos quedaba demasiado clara
PSC – La regulación de la financiación del mantenimiento de las vías de alta capacidad debe realizarse a nivel del Estado
CUP-DT – En varias propuestas seguro que tendríamos algunos matices que una respuesta dicotómica no permite hacer, pero que ya tendremos ocasión de ir trabajando a lo largo de la legislatura. Concretamente, sobre los peajes urbanos, queremos pero éstos no pueden ser una medida «manto» para todos los vehículos, deberían ser progresivos teniendo en cuenta el valor del vehículo para tasar más la clase opulente y mucho menos la clase trabajadora . No podemos responder categóricamente «Sí» porque la propuesta actual de Peaje Urbano de «Barcelona 22» apuesta por un peaje igual para toda la población, sin tener en cuenta que para alguien estos 4€ no son una disuasión y para otros son una barrera de clase enorme. No queremos acentuar el privilegio de los ricos creando una ciudad en la que puedan contaminar todo lo que quieran por 4€ día. Por estos motivos es necesario que el peaje sea progresivo; es necesario estudiar cuál es el valor de peaje que debería imponerse según cada modelo de coche (p. ej. los SUV). Le animamos a seguir la actividad de la Comissió de Territori del Parlament, donde se debaten muchos de estos temas.
ERC – Habría una respuesta de «lo estudiaremos» en algún caso, más que «no contestar»