La creación de una empresa mixta para la operación de la red ferroviaria de Rodalies y regionales de ancho ibérico puede facilitar que la administración titular y la empresa operadora dejen de percibir a la otra parte como un ajeno, asuman responsabilidades y que, por tanto, sea mucho más fácil avanzar en la mejora del…
Pedimos que Adif y el MITMA comparezcan urgentemente en rueda de prensa y exigimos su compromiso firme para evitar que vuelva a suceder una incidencia de esta gravedad. Las inversiones que se están realizando en Rodalies deben garantizar en todo momento el buen funcionamiento de la red, procurando mitigar las incidencias que surjan. Desde la…
🚉La lanzadera, desconectada del conjunto de la red, dificultará el funcionamiento de los trenes regionales y comprometerá las mejoras necesarias en Cercanías. Líneas como la R1, R2, R3 y R4 tendrán limitada la mejora de frecuencias en un futuro. ⛔️La propuesta desperdicia infraestructura existente y deja en alto dos de las principales actuaciones de incremento…
Desde la PTP celebramos cualquier medida que fomente el uso del transporte público, sobre todo en un contexto de emergencia energética y climática; pero apostamos por medidas de larga duración, multimodales, y de mejora de la calidad, competitividad y seguridad frente al incivismo. Los ingresos por venta de billetes en Cercanías de Cataluña, que se…
?Este servicio permitía una llegada a primera hora de la mañana a Barcelona desde las Terres de l’Ebre y una vuelta al anochecer. ?♀️La variante del Corredor Mediterráneo permite la circulación de trenes de altas prestaciones por la línea de Alta Velocidad y reducir de forma muy significativa el tiempo de trayecto entre Tortosa y…
?♀️ La PTP considera inadmisible la previsión de traslado de la estación urbana de Figueres a Vilafant que prevé el POUM de Figures en trámite. Se trata de una agresión contra el modo de transporte que más aporta a la movilidad sostenible y que tiene menor impacto ambiental. ? El efecto barrera de la actual…
El primer día de huelga en Renfe se ha caracterizado por la desatención a las personas usuarias y el incumplimiento flagrante de los servicios mínimos. Corresponde a los representantes electos de la ciudadanía decidir sobre la transferencia del servicio ferroviario en Cataluña. El papel de los sindicatos en esta cuestión debería tener como objetivo asegurar…
El alcalde de El Prat, Lluís Mijoler, destacó que el informe “demuestra que hay alternativas para promover un modelo de infraestructuras al servicio del país y no de las grandes empresas “, a la altura del contexto de emergencia climática que padecemos, y ha instado a abordarlas en la mesa institucional para rehuir el” chantaje…
El passat 14 de juliol la PTP va participar a les jornades L’Eixample i la metròpoli de Barcelona: una cruïlla de futurs, organitzades pel Districte de l’Eixample de Barcelona, al voltant d’una taula rodona formada per quatre persones vinculades al món de la mobilitat sostenible: Carles Conill, director de Serveis de Mobilitat sostenible de l’Àrea…
El Colegio de Ingenieros de Caminos de Barcelona acoge hoy la presentación del documento “Más viajeros, más trenes, menos emisiones. Bases para doblar el número de viajeros por ferrocarril en España para el año 2030 “. El documento ha sido elaborado por el Equipo Barcelona con la colaboración de miembros de la PTP, y pretende…
La constitución de un nuevo gobierno en Cataluña debe ser el inicio de una acción decidida a favor de la movilidad sostenible y el transporte público de acuerdo con el contexto de emergencia climática y social en el que nos encontramos. Sería incomprensible que, en plena lucha contra el cambio climático, el gobierno del país…
La Asociación para la Promoción del Transporte Público (PTP) propone entender la accesibilidad como un bien común que mejora la calidad del servicio para toda la ciudadanía. La asociación pide que la nueva generación de trenes de Cercanías disponga de la totalidad de las puertas alineadas con los andenes (y no sólo una parte como…