Pedimos que Adif y el MITMA comparezcan urgentemente en rueda de prensa y exigimos su compromiso firme para evitar que vuelva a suceder una incidencia de esta gravedad.
Las inversiones que se están realizando en Rodalies deben garantizar en todo momento el buen funcionamiento de la red, procurando mitigar las incidencias que surjan.
Desde la PTP defendemos que la ciudadanía merece un servicio de calidad en lugar de un servicio gratuito de baja fiabilidad.
Desde primera hora de la mañana, los servicios ferroviarios de Cercanías, regionales y de larga distancia que circulan por vía convencional en Cataluña se han visto interrumpidos completamente, con graves afectaciones y perjuicios para todas las usuarias y usuarios que utilizan a diario este servicio. El origen de la incidencia, según apuntaron Rodalies y Adif, se encuentra en la actualización del software informático que permite la comunicación entre el Centro de Tráfico Centralizado (CTC) situado en la Estación de Francia y los diversos trenes que circulan por la red.
Desde la PTP consideramos que ésta es una afectación muy grave y emplazamos a Adif a aclarar y dar las explicaciones pertinentes de los motivos por los que se ha llegado a esta situación. Exigimos que se tomen medidas para evitar que este hecho vuelva a suceder en un futuro, como sería la puesta en marcha del CTC de emergencia de la estación de Sants y otros sistemas de comunicación. También demandamos que se explique el motivo por el que no se han puesto en funcionamiento las alternativas disponibles y que se estudie y se implanten medidas de contingencia que eviten la creación del caos en el conjunto de la red, tal y como ha ocurrido esta mañana . Es inadmisible que la actualización de un software informático deje sin trenes a toda Cataluña, ya que un sistema crítico como es el control del tráfico ferroviario debería tener sistemas duplicados y planes de contingencia para evitar una situación como la que ha pasado
El error informático de esta mañana ha sido el último de una serie de incidencias que se han dado desde principios de verano, tanto por causas imputables al operador del servicio como del responsable de la infraestructura. Si bien entendemos que existe una parte de las incidencias que son por causas externas, como la meteorología adversa o el vandalismo, la mayor parte de estas incidencias se imputan al déficit de mantenimiento ya la falta de protocolos de prevención.
Sin embargo, es evidente que las obras que se están ejecutando en toda la red están afectando al día a día de las personas usuarias. Aunque celebramos que se estén llevando a cabo tareas de mejora, éstas deberían programarse de tal forma que no penalicen globalmente a la red, mediante planificaciones más espaciadas en el tiempo y no concentrarse a la vez. Durante este último trimestre todavía quedan pendientes más cortes e interrupciones en el servicio, como el corte entre Passeig de Gràcia y Sant Andreu de las líneas R2 Nord y R11 o los cortes de algunos fines de semana en la R1, entre otros. Desde la PTP pedimos que estos nuevos cortes y afectaciones no supongan un grave perjuicio para las personas usuarias y que se realicen y programen con prudencia.
Esta avería tiene lugar poco después de la nueva política abonos gratuitos en la red de Renfe. Desde el inicio del planteamiento de esta medida la PTP hemos reclamado que era necesario comprobar las inversiones necesarias tanto para hacer frente a la demanda como para no comprometer los servicios prestados. Es ahora cuando la red de transporte público, y Rodalies en concreto, debe operar con eficiencia, eficacia y seguridad. Dada la importancia de captar nueva demanda del vehículo privado y que ésta utilice la red de Cercanías de forma recurrente, necesitamos un sistema mucho más resiliente y fiable, y este tipo de situaciones generan desconfianza en el usuario.
Las obras y actualizaciones de la red y los sistemas informáticos suponen una mejora en el servicio, pero tras la desconfianza acumulada, es necesario disponer de planes de contingencia excelentes. Incidencias como la de hoy, habituales, pueden ser motivos para que los nuevos usuarios desconfíen del servicio y no vuelvan a utilizarlo, sumándose a las múltiples carencias, retrasos y desajustes. Es necesario, por tanto, que Adif realice tareas de mantenimiento e inversiones periódicas, que permitan adaptar el servicio correctamente durante los períodos de cambio sin provocar grandes afectaciones en la red.
Por estos motivos expuestos, desde la PTP pedimos la comparecencia urgente en rueda de prensa de la ministra de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, así como de la presidenta de Adif, Maria Luisa Domínguez, para que detallen con exactitud los motivos por los que toda la red de Rodalies y regionales de Cataluña no ha podido circular durante esta mañana, así como para definir cuáles son las medidas que Adif tomará para que no vuelva a suceder tal grave incidencia.