Alejar el ferrocarril del centro de Figueres es la peor opción para la movilidad sostenible

El trasllat del tren a Vilafant allunya la majoria de la població de Figueres i la comarca de l’estació de tren convencional, amb una possibile pèrdua de passatgers significativa. Això també dificultarà l’accés al transport públic per a molts usuaris. En canvi, el soterrament en trinxera, com a Vic, és l’opció més consensuada i econòmica. La PTP demana un debat públic asserenat per decidir el futur de l’estació i un canvi de mentalitat per acceptar el transport públic com una peça clau en les nostres vides.

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¿Aeropuerto vs. transporte público?

La ampliación del aeropuerto del Prat supone apostar por el transporte aéreo en los enlaces de corto y medio alcance, en contraposición a la deseable sustitución por el transporte ferroviario. Con una inversión equivalente a la prevista para la ampliación del Prat se podrían hacer todos los desdoblamientos pendientes en la red de cercanías (R3…

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Movilidad: 12 demandas para el nuevo gobierno

La constitución de un nuevo gobierno en Cataluña debe ser el inicio de una acción decidida a favor de la movilidad sostenible y el transporte público de acuerdo con el contexto de emergencia climática y social en el que nos encontramos. Sería incomprensible que, en plena lucha contra el cambio climático, el gobierno del país…

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Intervención de la PTP en un programa sobre la supresión del servicio ferroviario entre Port Aventura y Cambrils

La PTP ha participado en el programa de televisión Connecticut dedicado a conmemorar el año de suspensión del servicio ferroviario entre Salou y Cambrils. Contrarrestando las intervenciones de los alcaldes, que han lanzado incomprensibles elogios a “la liberación de la movilidad” que ha supuesto la suspensión del servicio ferroviario, la intervención del representante de la…

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