✅Volem que la llei contingui objectius quantificats de descarbonització de la mobilitat, sinó no es creïble 🚌Cal que s’elabori un pla de finançament del transport, ja que la llei no el desenvolupa, i que asseguri un mínim en les aportacions de l’estat. Des de la PTP proposem un mínim d’un 15% dels costos operatius. 🚆Cal…
El trasllat del tren a Vilafant allunya la majoria de la població de Figueres i la comarca de l’estació de tren convencional, amb una possibile pèrdua de passatgers significativa. Això també dificultarà l’accés al transport públic per a molts usuaris. En canvi, el soterrament en trinxera, com a Vic, és l’opció més consensuada i econòmica. La PTP demana un debat públic asserenat per decidir el futur de l’estació i un canvi de mentalitat per acceptar el transport públic com una peça clau en les nostres vides.
🚗 Apostar per l’ampliació viària respon a un model obsolet que ja s’ha demostrat que només genera més demanda d’ús del vehicle privat i més contaminació, accidents i soroll 🚈 Executar els intercanviadors de l’R8, millorar-ne el servei o planificar la conversió de l’N-150 en un eix de bus d’altes prestacions (BRT) són propostes que…
Al 2019, el Col·legi d’Enginyeria de Camins, l’Àrea Metropolitana de Barcelona i la PTP, conjuntament amb el COAMSS/OPAMSS (Consejo de Alcaldes i Oficina de Planificación de l’Àrea Metropolitana de San Salvador), van començar un projecte de col·laboració per tal de planificar i millorar la Mobilitat dels pròxims anys a l’Àrea Metropolitana de San Salvador. Per…
El passat 29 d’octubre els socis de la PTP del Vallès Occidental i l’Oriental vàrem trobar-nos per repassar i estudiar noves propostes de mobilitat. En aquest escrit faré un repàs d’algunes propostes que hi vàrem tractar. El passat 29 d’octubre els socis de la PTP del Vallès Occidental i l’Oriental vàrem trobar-nos per repassar i…
El Maresme és una comarca amb una població de 458.626 habitants, amb un increment d’un 11% en els últims 7 anys i un repartiment modal amb un clar biaix cap al vehicle privat. Per això, des de la PTP, apostem per a fer un canvi de paradigma durant els pròxims anys i aconseguir que el…
La gratuïtat del transport públic (TP) és un tema emergent al debat públic i als mitjans de comunicació degut la posada en marxa d’aquesta iniciativa en resposta a l’actual emergència social i econòmica. En realitat, el debat sobre la completa subvenció del TP ha estat present en l’acadèmia des de fa uns anys, amb experts…
Apropem la part tècnica a la ciutadania de forma pedagògica La Setmana Europea de la Mobilitat (SEM) és una jornada que té lloc entre el 16 i el 22 de setembre per a motivar una mobilitat segura i sostenible. Es consolida any rere any com un espai on les administracions i entitats surten al carrer…
👍L’escola de transport públic es consolida per quart any consecutiu com un espai de referència i d’actualitat ✅Repassem experiències Europees i l’estat actual del finançament i el model de tarifació social amb l’ATM i les entitats 👉Catalunya no és tan gran: cal homogeneïtzar el sistema de tarifació, fer-ho més senzill i apostar per la tarifació…
🚄Exigeixen polítiques potents i efectives per millorar el transport públic i, així, garantir el dret a la mobilitat en un context de crisi energètica, climàtica i de producció 🚌Reivindiquen millorar la infraestructura amb l’impuls dels trens-trams, augmentar les freqüències i una tarifa integral a tota la demarcació Descarrega aquí el comunicat! Aquest divendres, entitats com…
🚆Des de la PTP celebrem que s’emprengui la reforma d’aquesta estació, millorant l’espai públic i l’accessibilitat a metro i trens, així com l’estacionament de bicicletes. 🚌Sants és un intercanviador ferroviari molt potent amb una estació d’autobús poc aprofitada. Prescindir de l’actual estació de busos només hauria de considerar-se si es manté la connectivitat del servei…
🚉La llançadora, desconnectada del conjunt de la xarxa, dificultarà el funcionament dels trens regionals i comprometrà les millores necessàries a Rodalies. Línies com la R1, R2, R3 i R4 tindran limitada la millora de freqüències en un futur. ⛔️La proposta desaprofita infraestructura existent i deixa enlaire dues de les principals actuacions d’increment de capacitat de…