Nova Xarxa Bus: ja tenim esquelet, ara falta múscul

Des de dilluns, tota la ciutat queda coberta per 28 eixos a 5-8 minuts d’interval de pas en dia feiner, en eixos mar-muntanya, Llobregat-Besòs i algunes relacions diagonals La Nova Xarxa Bus encara no ha revolucionat l’ús de l’autobús a la ciutat, però ha revertit una tendència de pèrdua de viatgers L’Ajuntament ha fet un…

Continua llegint
20070923-b23

Cal que la Generalitat executi el carril bus a la B23 segons el planejament aprovat en comptes d’ubicar-hi un carril moto experimental

Exigim que es compleixi el Pla Director de Mobilitat de l’Autoritat del Transport Metropolità i les mesures d’acompanyament de la futura Zona de Baixes Emissions definitiva, aprovats per la Generalitat, on es preveu carril bus / bus-VAO als accessos de la ciutat. El reforç de la seguretat de la moto passa per millorar les infraestructures,…

Continua llegint

La PTP proposa en el Conama Local adoptar la “solució Henares” per a millorar el transport públic en autopistes a curt termini

  València, 29 de novembre de 2017. La PTP ha participat com a ponent en la sessió del transport públic del Congrés Nacional de Medi Ambient (Conama) Local celebrat a València durant els dies 27, 28 i 29 de novembre. Durant la sessió van intervindre l’Associació de Transport Urbà Col·lectiu (ATUC) , el Consorci Regional…

Continua llegint

La PTP celebra que l’avinguda de Madrid i la Travessera de les Corts mantinguin els dos sentits de circulació per als autobusos

Barcelona, 05 de maig de 2017. El passat mes de novembre la PTP alertava amb un extens informe sobre els inconvenients de dur a terme la proposta inicial d’eliminar els carrils bus a contra marxa d’aquests dos carrers. Aquesta proposta hauria perjudicat l’accessibilitat al servei d’autobusos a l’H8 (3a línia en nombre de viatgers) i…

Continua llegint

Comunicat conjunt PTP, Catalunya Camina i BACC: Per un bon llegat de la Superilla del Poblenou a la ciutat de Barcelona

Descarregar manifest  |  Descarregar presentació El 3 de setembre de 2016 es posava en marxa l’anomenada Superilla Pilot del Poblenou, un espai delimitat per nou illes de la trama urbana de Barcelona on el trànsit motoritzat de pas quedava reduït al perímetre per destinar l’interior exclusivament a necessitats veïnals, ja siguin d’espai públic o de mobilitat sostenible (a peu,…

Continua llegint

Celebrem la recuperació de les inversions a TMB i demanem que tinguin continuïtat als propers exercicis

  Als darrers quatre anys el servei de bus s’ha tensionat excessivament a causa de les retallades d’oferta, l’envelliment de la flota, i una política d’espai públic perjudicial amb el transport públic. El servei de metro necessita recuperar inversions per continuar creixent en demanda   Davant l’anunci de TMB sobre la recuperació del ritme d’inversions…

Continua llegint