gen.21201920190121-argumentari-grafic-tramvia-2 Descarregar en PDF 21 de gener de 2019Etiquetes: DiagonalTrambaixTrambesòsTramviaNavegació entre publicacionsAnteriorPublicació anterior:Conferència “Park & Ride: baules del transport públic”SegüentPublicació següent:Carta als regidors i regidores favorables al tramvia a Barcelona: “El model de gestió: oportunitat o excusa?”També et pot interessar...El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible està incomplint en el termini per sotmetre a informació pública l’Estudi Informatiu del desdoblament del tram Centelles-Vic de la línia de l’R319 d'abril de 2024La inajornable Vicepresidència de Transició Ecosocial i Emergència Climàtica19 d'abril de 2024Les millores al transport públic de l’Alta Segarra no arriben davant la indignació dels seus usuaris5 d'abril de 2024EPF Conference 2024: 21 i 22 de juny a Varsòvia2 d'abril de 2024Al·legacions a l’“Estudio Informativo de la Estación Intermodal en el ámbito de Tarragona”27 de març de 2024Debat Parlamentari sobre la Llei de Mobilitat Sostenible26 de març de 2024
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible està incomplint en el termini per sotmetre a informació pública l’Estudi Informatiu del desdoblament del tram Centelles-Vic de la línia de l’R319 d'abril de 2024
Les millores al transport públic de l’Alta Segarra no arriben davant la indignació dels seus usuaris5 d'abril de 2024
Al·legacions a l’“Estudio Informativo de la Estación Intermodal en el ámbito de Tarragona”27 de març de 2024