Avui fa dos anys de la prova estàtica de carril bus a la B23, però el transport públic continua encallat

Però la il·lusió de primer moment s’ha anat refredant en veure com els detractors dels 80 km/h obviaven aquesta millora pel transport públic en els seus debats i com el Ministeri de Foment allargava els seus estudis informatius sine die. Des de la PTP creiem que avui és un bon dia per recordar el deure que tenen les administracions de passar de les paraules als fets, quan parlen de donar prioritat al transport públic. Avui els 80 km/h estan consolidats i es compleixen, i poden ser el gran aliat per donar una oferta eficient i de qualitat als transports públics als accessos de Barcelona, sense necessitat d’invertir quantitats prohibitives de formigó en projectes de prestigi, però d’escassos resultats i terminis massa llarg. Calen mesures de gestió, especialment en temps de crisi. Mentre els projectes i terminis pel carril bus-VAO de formigó es dilaten en el temps, els autobusos estan patint diàriament les inclemències de la congestió afectant milers d’usuaris.