El maig de 2024, el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ) va adjudicar a DIREXIS MASATS l’operació dels corredors nord i est de l’àrea metropolitana de la ciutat, un repte que va comportar la posada en servei de 19 línies d’autobús, 5 d’elles, nocturnes.
El govern d’Aragó va licitar el 2022 tot el mapa concessional autonòmic, simplificant i transformant un sistema de transport dissenyat fa mig segle per adaptar-lo a les necessitats actuals de la mobilitat. En el cas de l’àrea de Saragossa, el CTAZ es va encarregar de gestionar quatre contractes metropolitans (nord, sud, est i oest) amb la possibilitat d’atorgar-ne un màxim de dos a un mateix operador.
DIREXIS MASATS es va presentar a la licitació en un context de forta competència i va ser l’empresa millor valorada en els lots 1 i 2, corresponent a les línies metropolitanes del nord i de l’est de l’aglomeració, respectivament.
El contracte, amb una durada de 10 anys, preveu una demanda anual d’1,6 milions de viatgers i reforça l’aposta de DIREXIS per projectes rellevants en el sector de la mobilitat, tant dins com fora de Catalunya.
El desplegament de les noves línies metropolitanes del nord i l’est es va dur a terme en tres etapes entre el setembre i el novembre de 2024, sempre en estreta coordinació amb el CTAZ per assegurar que recorreguts i horaris responguessin a les necessitats d’una xarxa de transport eficient, connectada i orientada a millorar la qualitat de vida de la ciutadania.
El servei operat per DIREXIS MASATS inclou 19 línies que connecten Saragossa amb 12 municipis, 3 barris rurals i diverses urbanitzacions i polígons, donant servei a 53.000 habitants.
Gràcies a aquesta reestructuració del servei, l’oferta de transport públic ha crescut de manera significativa, amb un increment del 20% en les expedicions. A més, s’han consolidat les connexions amb la primera corona metropolitana oferint freqüències de 30 minuts, s’ha ampliat la cobertura horària en els municipis de segona corona i s’ha estès el servei diürn i nocturn arribant a nous municipis i barris.
Per operar aquest servei, DIREXIS MASATS va adquirir 28 autobusos de la marca Alfabus, una empresa xinesa que en fabrica des del 2002. Avui dia, produeix unes 3.000 unitats a l’any en la seva planta de Jiangyin, a 150 quilòmetres de Shanghai.
Així, la flota de DIREXIS MASATS a Saragossa es converteix en el primer servei metropolità d’Espanya operat exclusivament amb vehicles elèctrics.
A més, la companyia ha fet un gran pas endavant en transport sostenible, ja que els autobusos es carreguen en part amb energia solar, gràcies a una planta fotovoltaica instal·lada a la cotxera. Aquesta infraestructura ocupa una superfície equivalent a set pistes de bàsquet i compta amb gairebé 1.000 panells solars.
La instal·lació cobreix les necessitats de consum energètic de la cotxera, permet carregar simultàniament tres autobusos i fins a nou al llarg de la jornada, garantint un servei eficient. L’impacte ambiental és notable: s’eviten 136 tones de CO₂ a l’any, l’equivalent a recórrer quatre milions de quilòmetres amb vehicles dièsel.
A més de l’impacte mediambiental, l’Administració ha valorat altres millores tecnològiques i de confort: La flota està equipada amb un sistema de seguretat activa avançada (ADAS) que funciona amb càmera frontal i que, mitjançant intel·ligència artificial, detecta situacions de risc per prevenir accidents. Inclou detecció de vianants, avís de canvi involuntari de carril, control de la distància davant altres vehicles i alerta de distància insuficient de frenada.
Altres millores en seguretat inclouen cinturons de seguretat amb dos ancoratges, videovigilància, detector de fatiga, Alcoholock (sistema que impedeix l’arrencada del vehicle si el personal de conducció supera el llindar permès d’alcohol), detector de pressió dels pneumàtics i sistema d’autoextinció d’incendis.
Per a millorar els desplaçaments de les persones usuàries, els autobusos disposen de pis baix i rampa per facilitar l’accessibilitat, climatització, il·luminació LED de baix consum, butaques entapissades amb reposabraços i endolls USB per carregar dispositius. A més, un nou sistema d’informació dinàmica a bord, amb pantalles d’alta resolució i avís acústic de la pròxima parada, ofereix informació en temps real.
Aquest projecte ha exigit una coordinació acurada entre diferents empreses del grup DIREXIS, així com entre els equips corporatius i locals de Saragossa. La col·laboració ha estat essencial per assolir els objectius i garantir un servei eficient i sostenible.
Amb aquesta iniciativa, DIREXIS no només es consolida com a referent en mobilitat sostenible, sinó que també marca el camí cap a un futur en el qual les ciutats i les seves àrees metropolitanes comptaran amb sistemes de transport públic més nets, eficients i respectuosos amb el medi ambient.
