Menu
Menu
■ El Servei Català de Trànsit va organitzar el VI Congrés Internacional de Polítiques Europees de Trànsit a Barcelona els passats dies 15 i 16 de maig.
■ Durant l’esdeveniment es va presentar el Pla Estratègic de seguretat viària de Catalunya i es van atorgar els primers premis a la Seguretat Viària a diverses entitats i personalitats.
[Foto: Oriol Baylina. SCT]
El VI Congrés Internacional de Polítiques Europees de Trànsit a Barcelona va aplegar alguns dels països líders en matèria de seguretat viària a Europa (Suècia, Holanda, Irlanda o Dinamarca) i de promoció de carreteres amables (França, Alemanya, Bèlgica), responsables de trànsit del País Basc, Catalunya i del conjunt d’Espanya, representants del món acadèmic i sindical, consultors i d’autoescoles, etcètera.
El Congrés es va articular al voltant de sis taules i debats: Seguretat viària laboral, educació i formació per a la mobilitat segura, col·lectius vulnerables (vianants, bicicletes i motocicletes), salut i seguretat viària, recerca i tecnologia aplicada a la seguretat viària i planificació estratègica de la seguretat viària.
Podeu consultar el programa i properament les ponències a la pàgina web del VI Congrés Internacional de Polítiques Europees de Trànsit a Barcelona.
Accés al Pla estratègic de seguretat viària de Catalunya 2014-2020
El Servei Català de Trànsit va atorgar el 1r premi a la Segureta Viària a les entitats i personalitats la tasca dels quals afavoreix la millora de la seguretat viària:
ASSOCIACIONS DE VÍCTIMES
SOCIETAT CIVIL
PREMSA
FISCALS
EX-DIRECTORS DE L’INSTITUT CATALÀ DE SEGURETAT VIÀRIA I POSTERIOR SERVEI CATALÀ DE TRÀNSIT
La PTP agraeix el Servei Català de Trànsit la recepció d’aquest guardó i felicita la política capdavantera d’aquesta institució en matèria de salvar vides. Des del traspàs de competències de trànsit a la Generalitat i posteriors plans de seguretat viària, Catalunya s’ha posicionat l’any 2010 al 8è lloc europeu amb menys morts en accidents de trànsit per milió d’habitants. La gestió d’una xarxa viària segura i que sigui més amable i funcional per a modes de transport com l’autobús i la bicicleta, és una peça fonamental per assolir un model de mobilitat més sostenible i segur.
Evolució del nombre de morts a 24 hores en zona interurbana i urbana a Catalunya. Font: SCT
La PTP promou un nou model de carreteres amb accions com el carril bus eficient a la B23 o la reversibilitat del carril de la C58 o la programació d’actuacions semafòriques i de parades al corredor del Bus Exprés de la Vall del Tenes.
ACCIONS DE LA PTP:
