Amb la nova Diagonal tothom guanya
Decàleg en català Decálogo en castellano
El resultat de la consulta sobre la Diagonal indica que cal definir un tercer projecte
Tot i que la plataforma “Diagonal per a Tothom” va demanar el vot per les opcions “A” i “B”, per ser les úniques alternatives concretes que proposaven una mobilitat més eficient i sostenible per a tothom, atenint-nos al resultat que dóna la majoria absoluta a l’opció “C”, entenem que ara cal un tercer projecte.
Conclusions de les jornades “El tramvia als centres urbans: un èxit a Europa”
Si una cosa caracteritza el transport públic a Europa és la presència del tramvia en l’estructura urbana de moltes àrees metropolitanes. El tramvia és present a més de 280 ciutats europees sobre onze mil quilòmetres de vies. A Europa el 60% de les ciutats amb més de 150.000 habitants tenen transport urbà ferroviari, i el…
Ponències i conclusions de la jornada “El tramvia als centres urbans: un èxit a Europa”
El tramvia forma part del centre urbà de grans àrees metropolitanes com Viena, Munic, Lyon, Manchester, Berlin, Frankfurt, Milà, Roma, Praga, Amsterdam, Budapest, Zuric, Oslo i Dublín entre d’altres grans urbs. Quatre experts han vingut a Barcelona per explicar-nos l’èxit del tramvia als centres urbans de Dublin, Bordeus, Munic i Estrasburg.
La plataforma “Diagonal per a Tothom” demostra que una altra Diagonal és possible
La plataforma “Diagonal per a Tothom “ha demostrat l’impacte sobre l’espai públic del transport de 200 persones si van en vehicle privat, autobús, tramvia o a peu / bicicleta amb una espectacular comparativa feta a la Diagonal de Barcelona, entre Pg. de Sant Joan i C. València. Nota de premsa de la plataforma Fotos…
Número 53
També pots descarregar el PDF! Editorial: La consulta de la Diagonal. Punt i seguit. Actualitat: La Diagonal en la cruïlla, per Francesc Robusté. Els processos participatius de mobilitat a Suïssa. Mobilitat privada: El mite de l’afany recaptatori, per Rafael Olmos. La tarificació de l’aparcament de cotxes. Bus: les marquesines solars de l’EMT. FFCC: Energia i…
Les noves infraestructures per a mercaderies han de ser exclusivament ferroviàries
LLUÍS CARRASCO. L’anunci del govern del llançament d’un Pla extraordinari d’infraestructures, és una bona notícia sobretot pel que fa a l’impuls de l’economia productiva i la creació de centenars de milers de llocs de treball. Però en un dels països amb més vies ràpides d’Europa, i majors índexs de contaminació, cal restringir molt les inversions…
La nova Diagonal a debat Visió política. Visió tècnica
Debat organitzat pel Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya. Mesa tècnica: Jordi Julià, president de la Comissió d’Urbanisme i Ordenació del Territori del Col·legi; Joan Carsi, director adjunt de TRAM; Ricard Riol Jurado, president de la PTP; i Àngel López, director de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona. Mesa política: Ricard Martínez, per…
Tall entre Arc de Triomf i St. Andreu Arenal per millorar la intermodalitat del futur
Ampliar plànol de l’afectació (Zoom BCN) (1MB) Alternatives de transport: Rodaliesdecatalunya.cat Així serà el nou intercanviador de la Sagrera