20050906-laureamiro

La PTP proposa a Esplugues una alternativa del tramvia T3 per Laureà Miró

COMUNICAT L’Associació per a la Promoció del Transport Públic ha proposat a l’alcaldia d’Esplugues de Llobregat (Baix Llobregat), reconsiderar el traçat de la línia T3 del tramvia per Laureà Miró en comptes del recorregut previst per Av. de Cornellà i Av. del Baix Llobregat. El traçat escollit només respon a la voluntat de no treure…

Read more

Número 35

També pots descarregar el PDF! El pla de serveis ja no es pot ajornar més Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura: Segueixen els dubtes Necessitem trens suficients i puntuals Alternatives a la B-500 La prolongació del Trambaix: “Més voltes que el 29” Transport públic i bicicleta: una combinació intel·ligent i pràctica Més transport públic…

Read more
20050801-trambaix

Análisis y propuestas sobre la explotación de la red Trambaix

Trabajo que analiza el primer año de funcionamiento de la red Trambaix y propone mejoras de explotación. Algunas de las conclusiones de este estudio fueron aceptadas por Tramvia Metropolità para mejorar el servicio de Trambaix y Trambesòs. Al final del documento existe una relación de los principios de acuerdo entre PTP y la compañía. Dirección:…

Read more

Consideracions de la PTP a l’Avantprojecte de Llei Ferroviària de Catalunya

Honorable senyor Joaquim Nadal Farreras Conseller de Política Territorial i Obres PúbliquesGeneralitat de CatalunyaAv. Tarradellas, 2Barcelona   CONSIDERACIONS DE LA PTP A L’AVANTPROJECTE DE LLEI FERROVIÀRIA DE CATALUNYA   Primera. L’avantprojecte de Llei es composa tan sols d’un text articulat mancat de la necessària contextualització prèvia on es fonamenti la idoneïtat temporal i competencial de…

Read more
logo30-save

Proposta de conversió de la línia R-1 de rodalies en un veritable metro regional i de creació de la R-8 de Renfe com a alternativa al túnel de la Conreria de la B-500

Descarregar presentació (PDF, 628 KB)   En la dècada dels 90 el servei de rodalies de Renfe va sofrir una molt important metamorfosi que va suposar incrementar substancialment el passatge transportat. Dos van ser els factors que expliquen aquesta transformació. El primer va ser el dràstic increment en la freqüència dels trens. El segon era…

Read more