COMUNICAT L’Associació per a la Promoció del Transport Públic ha proposat a l’alcaldia d’Esplugues de Llobregat (Baix Llobregat), reconsiderar el traçat de la línia T3 del tramvia per Laureà Miró en comptes del recorregut previst per Av. de Cornellà i Av. del Baix Llobregat. El traçat escollit només respon a la voluntat de no treure…
També pots descarregar el PDF! El pla de serveis ja no es pot ajornar més Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura: Segueixen els dubtes Necessitem trens suficients i puntuals Alternatives a la B-500 La prolongació del Trambaix: “Més voltes que el 29” Transport públic i bicicleta: una combinació intel·ligent i pràctica Més transport públic…
Trabajo que analiza el primer año de funcionamiento de la red Trambaix y propone mejoras de explotación. Algunas de las conclusiones de este estudio fueron aceptadas por Tramvia Metropolità para mejorar el servicio de Trambaix y Trambesòs. Al final del documento existe una relación de los principios de acuerdo entre PTP y la compañía. Dirección:…
Honorable senyor Joaquim Nadal Farreras Conseller de Política Territorial i Obres PúbliquesGeneralitat de CatalunyaAv. Tarradellas, 2Barcelona CONSIDERACIONS DE LA PTP A L’AVANTPROJECTE DE LLEI FERROVIÀRIA DE CATALUNYA Primera. L’avantprojecte de Llei es composa tan sols d’un text articulat mancat de la necessària contextualització prèvia on es fonamenti la idoneïtat temporal i competencial de…
Descarregar document (PDF, 150 kB)
Descarregar presentació (PDF, 628 KB) En la dècada dels 90 el servei de rodalies de Renfe va sofrir una molt important metamorfosi que va suposar incrementar substancialment el passatge transportat. Dos van ser els factors que expliquen aquesta transformació. El primer va ser el dràstic increment en la freqüència dels trens. El segon era…
COMUNICAT Aquesta setmana l’alcalde de Barcelona, Joan Clos, ha demanat a Foment la revisió del projecte del túnel de l’AVE que travessarà Barcelona. En la proposta de Clos, la cinquena des de l’aprovació de l’AVE, es demana resseguir l’eix del carrer Mallorca i evitar així el pas sota les mateixes vivendes, cosa que ens congratula.…
Les comarques gironines (CG) tenen dret a uns mínims de transport públic (TP), avui gairebé inexistent. No pot ser que les administracions concentrin la totalitat dels seus esforços a l’àrea metropolitana de Barcelona i se n’oblidin dels ciutadans d’aquestes comarques quan es tracta de TP. Es definiran uns mínims de transport urbà. A l’actualitat només…