?♀️ No ens quedem a l’andana, és l’hora de pujar al tren! ? És una realitat incontestable que a Andorra tenim un problema amb la mobilitat. ? Nosaltres ho tenim clar: la via alternativa ha de ser el ferrocarril. Descarrega aquí el manifest! Molts dels reptes que haurem d’afrontar a Andorra aquest segle passen, de…
?♀️ La PTP considera inadmissible la previsió de trasllat de l’estació urbana de Figueres a Vilafant que preveu el POUM de Figures en tràmit. Es tracta d’una agressió contra el mode de transport que més aporta a la mobilitat sostenible i que té un menor impacte ambiental. ? L’efecte barrera de l’actual via pot ser…
Aquest any 2021 la PTP ha tornat a apostar per la seva Escola de Transport Públic en format on-line. Per tercer any consecutiu, hem posat a la disposició de socis i simpatitzants l’opció d’assistir a unes jornades totalment dedicades al transport públic, enguany enfocades 100% al servei de transport públic per carretera: l’autobús. Després de…
? La proposta plantejada per la FECAV proposa la implantació immediata del carril bus a la B23 per accedir a Barcelona per la Diagonal. ? L’execució d’aquest carril bus permetria l’estalvi de 2.600Tm de CO2 anualment, i prop de 3.000 hores diàries en temps de desplaçaments per als 30.000 usuaris diaris del transport públic en…
? Una notícia amb doble cara: l’usuari percep amb bons ulls la congelació però aquesta no és la millor política social per la millora del transport públic. ? Cal seguir reclamant una tarificació senzilla i assequible, que fidelitzi a l’usuari, acompanyada d’una bona política de títols socials i la reducció de les disparitats zonals. ? La PTP…
El passat dilluns 8 de novembre es va fer una presentació del document a la seu de comissions obreres. Podeu trobar les noves versions del document a Presentació del document “Más viajeros, más trenes, menos emisiones” | Promoció del Transport Públic (transportpublic.org).
?♀️ La PTP considera excessivament tímid l’abast de l’ordenança i denuncia que l’àmbit d’aplicació de l’ordenança és insuficient, discriminatori i injust ? L’Ordenança presentada per l’AMB representa una greu discriminació per raons d’edat i a persones amb diversitat funcional ? Des de la PTP instem a la unificació de requisits i criteris en l’obtenció del…
El passat 27 de novembre, des de la PTP Alt Penedès vam realitzar les jornades sobre mobilitat sostenible més enllà de l’àrea metropolitana. Són nombrosos els espais de debat que posen al centre sobretot la capital catalana, és per això que volem posar en valor i donar veu i espais de reflexió al nostre territori.…
Celebrem que finalment Vilafranca disposi d’un Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), complint 18 anys després la Llei 9/2003 de Mobilitat Trobem molt positiu que l’aprovació inicial del PMUS hagi comptat amb un ampli consens polític, aprovant-se per unanimitat En línies generals es valora positivament el PMUS en tant que instrument de planificació de la…
En la darrera dècada s’han reduït i eliminat pràcticament tots els serveis de llarg recorregut que sortien de l’Estació de França, deixant uns serveis diürns insuficients, i inexistents de nit Europa fa una clara aposta pels trens nocturns, incloent connexió amb Barcelona l’any 2024 amb l’operadora austríaca OBB Quan oferim bon servei i freqüències en…