Organitzacions socials llancen la campanya BARCELONA’22 per a presentar un projecte transformador de la mobilitat insostenible i injusta de la metròpoli de Barcelona. El projecte inclou l’aplicació d’un peatge urbà, amb un pla de xoc per potenciar el canvi modal. Una enquesta d’opinió en l’àmbit metropolità mostra un 51% de suport a la mesura. …
Aquest cap de setmana s’ha desenvolupat una acció reivindicativa, alhora que festiva, per millorar el servei de transport públic al Baix Llobregat, a partir de l’extensió de la xarxa actual de tramvia. Al voltant de 100 persones van marxar a peu entre Sant Feliu de Llobregat i Molins de Rei, reproduint el traçat del tramvia…
El model d’horaris cadenciats permet a l’usuari recordar millor els horaris, ajuda a evitar grans “forats” d’horaris sense tren i facilita la creació de transbords. La PTP ha analitzat els canvis en les freqüències, amplitud horària i temps de viatge a totes les línies i els resultats són agredolços. El model cadenciat és un bon…
Des de la PTP, lluitem per la mobilitat sostenible fent propostes, al·legacions a projectes, informes, comunicats de premsa i conferències. Estem contínuament en contacte amb altres entitats que lluiten per una mobilitat més sostenible o per la millora del transport públic en àmbits geogràfics concrets, i estem en interlocució contínua amb l’administració en tots aquells…
LA LMS HA DE GARANTIR UN SISTEMA MULTIMODAL DE TRANSPORT, EFICIENT, DESCARBONITZAT, SOSTENIBLE, JUST I INCLUSIU La Planificació Estratègica Estatal en infraestructures i serveis de mobilitat haurà d’afavorir els mitjans de transport amb menys empremta de carboni i donar suport exclusivament a l’ús i subministrament de fonts d’energia d’origen renovable i zero emissions L’objecte de…
Aquesta llei ha de donar prioritat al finançament del transport públic i concretar les vies de finançament del Fons Estatal per al Sosteniment de la Mobilitat Una de les carències principals de l’Avantprojecte de Llei de Mobilitat Sostenible és la manca d’objectius concrets i quantificables per assolir amb èxit la descarbonització del sector del transport.…
Amb el pretext de la millora del transport públic per carretera i alta velocitat ferroviària del pla “X Cuenca”, s’eliminarà el ferrocarril al centre urbà d’aquesta capital provincial i les estacions regionals de tota la província. Les administracions impulsores d’aquest pla no han tingut en compte els models ferroviaris europeus per a línies regionals, l’opinió…
Coincidim amb que la mesura ajudarà a incentivar l’ús del transport públic, però alertem que cal assegurar el finançament del sistema. No volem que les rebaixes d’avui s’utilitzin per a justificar retallades en el futur Recordem que la millor política de promoció del transport públic és la millora de l’oferta. Peatges públics, taxa de congestió…
Les entitats socials demanen que es mantingui la ZBE Barcelona i evolucioni ràpidament cap a un peatge urbà juntament amb actuacions contundents de canvi modal La Plataforma per la Qualitat de l’Aire, l’Associació per a la Promoció del Transport Públic, la Federació d’Associacions Veïnals de Barcelona, Ecologistes en Acció, Eixample Respira, Bicicleta Club de Catalunya,…
Un any més l’Associació per a la Promoció del Transport Públic, juntament amd d’altres entitats del sector de la mobilitat i la perspectiva de gènere, us presentem la jornada “El transport públic és cosa de dones” d’aquest 2022. Des de l’any 2019 aquesta jornada s’ha posicionat al centre de les mirades de mobilitat i gènere:…