Les entitats socials i de persones usuàries han superat les expectatives amb aquest primer encontre d’abast català que reivindica un gir a les polítiques de mobilitat. Barcelona, 10 d’abril.- Demà dissabte 11 d’abril es celebrarà el 1r Congrés en Defensa del Transport Públic amb els objectius d’aglutinar les lluites reivindicatives – laborals, socials, veïnals i ecologistes-, i arribar…
Deu entitats de l’àmbit ecologista, veïnal i del món del transport signen un manifest per un aire més net.
■ La Generalitat culmina la integració tarifària de tots els trens regionals i de rodalia als àmbits del Camp de Tarragona, Girona i Lleida ■ La integració tarifària permet importants estalvis econòmics i poder aprofitar tots els serveis disponibles en cada moment, siguin bus urbà, bus interurbà o tren ■ Rodalies de Catalunya i Alsa…
Carta del dia del Diari Segre. Dimarts, 18-03-2015. SR. DIRECTOR: Amb la incorporació dels trams ferroviaris Lleida-Vinaixa i Lleida-Sant Guim de Freixenet es completa en bona part la integració tarifària del transport públic a Lleida.Era un punt crucial i esperat. Per això hem de felicitar qui ho ha fet possible: la conselleria deTerritori i Mobilitat,…
Llistat de línies i comparació d’intervals de pas MARÇ 2015 – NOV. 2014 Millora del transport públic i nous llocs de treball. La posada en marxa de 33 autobusos en 27 línies de la xarxa convencional i 4 de nova xarxa permet pal·liar la pèrdua de servei denunciada per la PTP i sindicats al novembre…
Comunicat amb motiu de la celebració del 8 de març, dia de la Dona Les persones estan fortament condicionades pels segments de població als quals pertanyen, sigui en funció de gènere, edat o situació sociolaboral, aspectes que donen lloc a diferències molt importants en els motius i els modes de transport utilitzats per dur a…
■ Després de 3 anys i mig avariada l’escala mecànica de la via 2 és substituïda i torna a estar en servei. ■ L’estació continua sense ser accessible a persones amb mobilitat reduïda (PMR). ■ La informació i senyalització continua sent deficient.
■ Proposen escapçar la línia RT2 a l’Hotel Regina de Salou, fet que implicaria la supressió de les estacions urbanes cèntriques de l’Hospitalet de l’Infant, Mont-roig del Camp, Cambrils i Salou, limitant per tant l’accessibilitat i la viabilitat d’un servei públic utilitzat anualment per més de 670.000 passatgers, i generant una important pèrdua de connectivitat…
Descarregar presentació (PDF, 5,32 MB)