20150218-rt2-alcaldes

Els alcaldes de Salou i Cambrils ratifiquen la seva intenció d’eliminar les estacions cèntriques dels municipis i la seva indiferència pel TramCamp

■ Proposen escapçar la línia RT2 a l’Hotel Regina de Salou, fet que implicaria la supressió de les estacions urbanes cèntriques de l’Hospitalet de l’Infant, Mont-roig del Camp, Cambrils i Salou, limitant per tant l’accessibilitat i la viabilitat d’un servei públic utilitzat anualment per més de 670.000 passatgers, i generant una important pèrdua de connectivitat…

Read more
20150211-parlament

Compareixença de PTP al Parlament sobre la proposta de Llei de finançament del t. públic: l’oportunitat definitiva per finançar una mobilitat més social i ambiental

El transport públic col·lectiu és la quarta pota de l’Estat del Benestar després de la Salut, l’Educació i l’Habitatge, però no gaudeix d’un finançament clar ni estable. La PTP veu molt oportú abordar definitivament la llei de finançament del transport públic, pendent des de 2004 d’acord amb la disposició addicional vuitena de la llei 9/2003…

Read more
20150204-foto-tb

La demanda de transports de Barcelona segueix estancada, malgrat la nova xarxa de bus

■ La reestructuració de línies en corredors verticals, horitzontals no té sentit si la xarxa no es completa i s’incrementa la velocitat comercial per minimitzar l’efecte dels transbordaments ■ La solució és donar més intermodalitat, caràcter metropolità i més rapidesa mitjançant nous trams de carril bus segregat i més protecció a la circulació contràriament al…

Read more
20090200-planbarcelona

Plan de infraestructuras ferroviarias de cercanías de Barcelona 2008-2015

Des de la PTP considerem necessari publicar aquest document oficial però inaccessible a la web del Ministeri de Foment. El Pla de Rodalies de Barcelona fou elaborat durant 2008 i presentat públicament el febrer de 2009. Qualsevol semblança amb la realitat és pura coincidència. Malgrat la manca de compliment del mateix és un bon treball…

Read more
Pese a contar con la mayor red de alta velocidad de Europa, España ocupa un modesto puesto 16 en el ranking de kilómetros anuales recorridos en tren por habitante. Fuente: PTP a partir de Eurostat.

No es AVE todo lo que se inaugurará en 2015, ¡afortunadamente!

■ La PTP apoya el tímido cambio de rumbo iniciado por el Ministerio de Fomento hacia la racionalización de las inversiones ferroviarias ■ Muchas de las inversiones a inaugurar en 2015 son mejoras de la red convencional, justo el tipo de medidas que hemos reivindicado durante tantos años■ El siguiente cambio debe ser apostar por la movilidad cotidiana…

Read more
20141215-senado

Comparecencia de la PTP en el Senado sobre el transporte público en zonas de montaña

La PTP fue invitada por la Comisión Especial de Estudio sobre las medidas a desarrollar para evitar la despoblación de las zonas de montaña del Senado para exponer su visión del transporte público en estos ámbitos. El presidente de PTP desarrolló su intervención a partir de la presentación “Oportunidades para el desarrollo de las zonas…

Read more