Sóc un bloc!
Feu clic per ampliar (JPG, 1,39 MB) Divendres 24 de juliol la PTP va presentar les seves al·legacions al projecte de Pla Territorial Metropolità de Barcelona. El projecte presenta alguns avenços respecte l’avantprojecte, com la previsió del Tramvallès, un tercer túnel de Rodalies a Barcelona o la incorporació de les infraestructures “toves” pel transport públic.…
Ricard Riol president de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic ENTREVISTA DE XAVIER DOMÈNEC. MANRESA. Va ser divendres passat a Manresa participant en els actes per exigir la millora de la línia de la Renfe, en el 150 aniversari de la inauguració. “Els milions del pla de Rodalies serviran per arreglar el que…
Discurs de la PTP als actes reivindicatius de la campanya Igual que fa 150 anys, de la línia Barcelona-Manresa.Casino de Manresa, 20:00h, divendres 3 de juliol de 2009.
Estudi sobre la necessitat d’un 3r túnel de Rodalies i Regionals a BCN REVISAT EL 19-10-2009 Document en català (PDF, 4,10 MB)
D’una manera poc ortodoxa però efectiva, la PTP ha aconseguit traslladar al Ministre de Foment, José Blanco, la preocupació per la situació que estan patint els usuaris i usuàries dels trens regionals a Catalunya. El president de l’entitat, Ricard Riol Jurado, va aprofitar l’acte de presentació pública del Pla de Rodalies de Barcelona del Ministeri…
· El més gran centre generador de mobilitat obre les portes sense transport públic d’alta capacitat amb el Ministeri de Foment com a únic responsable · La Generalitat, a través del PTOP, l’EMT i l’ATM apliquen un important pla de mobilitat que intentarà pal·liar els plats trencats del Ministeri de Foment El tren de…
PLÀNOL INTEGRAT DE TEMPS DE VIATGE Plànol amb temps de viatge (DIN-A4) (Àrea de Barcelona) BUSCADOR D’HORARIS I D’ESTACIONS Plànol ferroviari català (DIN-A4) (Ampliació de BCN en 2a plana) Plànol ferroviari català (DIN-A1) (Ampliació de BCN a la part inferior) Plànol amb temps de viatge (DIN-A4) (Àrea de Barcelona) 1. LOCALITZA LA…
# Cuadruplicación de vías para distintas velocidades, un nuevo túnel pasante por la capital y una bastísima ampliación de la red de hasta 115 kilómetros contrastan con la austeridad del plan Barcelona, que prevé 25 kilómetros nuevos, ningún túnel urbano más, ni ninguna cuadruplicación. # Parece increíble que con un presupuesto “sólo” un 25% superior…
El passat mes de desembre a les terres de Castella i Lleó, a la Burgos monumental, es va consumar el desplaçament de l’estació del centre de la ciutat a 6 km., en un traçat molt similar al que es vol fer a Figueres i amb el mateix argument: l’arribada del tot poderós AVE i per…
Seria necessari que el consistori Figuerenc es replantegi a fons l’opció per la qual ha apostat fins ara. Quan esta clarament demostrat, que posar el tren d’alta velocitat o convencional i les seves estacions lluny dels centres de les ciutats resulta un negoci ruïnós, tant des del punt de vista de la centralitat i dinàmiques…
Debat amb Josep Narcís Arderiu, president d’ASINCA, Associació d’Empreses d’Enginyeria de Catalunya; Ricard Riol, president de la PTP, Associació per a la Promoció del Transport Públic; Francesc Sanuy, advocat i economista, exconseller de Comerç, Consum i Turisme de la Generalitat de Catalunya, i Joan Tugores, llicenciat en Ciències Econòmiques i en Dret; va ser degà…
El passat dijous 23 d’abril, diada de Sant Jordi, dotze membres de la plataforma “Defensem el Tren de l’Empordà” i “Salvem l’Empordà” van ser identificats i cridats a declarar per la Policia Local de Figueres per delicte d’injúries en penjar el fotomuntatge d’un home anònim sense roba amb la cara de l’Alcalde, Santi Vila. Amb…