Una oportunitat per al transport públic: la PTP dóna suport a la iniciativa de connexió ferroviària amb Andorra

[vc_row bg_type=”grad” bg_grad=”background: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, color-stop(0%, #F3FCEF), color-stop(90%, #A3F0B7));background: -moz-linear-gradient(left,#F3FCEF 0%,#A3F0B7 90%);background: -webkit-linear-gradient(left,#F3FCEF 0%,#A3F0B7 90%);background: -o-linear-gradient(left,#F3FCEF 0%,#A3F0B7 90%);background: -ms-linear-gradient(left,#F3FCEF 0%,#A3F0B7 90%);background: linear-gradient(left,#F3FCEF 0%,#A3F0B7 90%);” css=”.vc_custom_1604562823361{padding-left: 10px !important;}”][vc_column width=”2/3″][ultimate_heading main_heading=”Descarrega aquí els documents” alignment=”left”][/ultimate_heading][vc_column_text]Infografia

Document explicatiu del projecte

Document Objectiu Tren 2024[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_single_image image=”13935″ alignment=”center”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]La PTP s’ha reunit amb els impulsors del Projecte d’enllaç ferroviari al Principat d’Andorra, que han elaborat una proposta d’establiment de connexió ferroviària entre la Cerdanya, l’Alt Urgell i Andorra.

El projecte es justifica per la necessitat de diversificació dels accessos i descongestió del país, la mobilitat del qual pràcticament depèn del cotxe, com una estratègia de millora de la sostenibilitat i la capacitat de l’entrada al territori andorrà. La població conjunta del principat, de la Seu d’Urgell i altres poblacions incloses en el traçat, i la demanda generada pel transport de mercaderies i el turisme configuren una demanda actualment no prou atesa pel transport per carretera.

El projecte, presentat el passat 2019, presenta una proposta d’enllaç ferroviari entre Andorra i la línia Barcelona-Puigcerdà (operada tant per a viatger com per a mercaderies), amb quatre punts principals d’actuació:

• 55km de nova infraestructura, pràcticament tota per superfície, i seguint les valls del Segre i del Valira, fins a Sant Julià de Lòria (destinació base).
• Serveis de mitjana distància Andorra-Barcelona, amb molt poques aturades entre Andorra i Barcelona, amb eventual prolongació d’algunes circulacions fins a Tarragona.
• Possibles nous serveis regionals a Cerdanya i Alt Urgell.
• Possibles serveis Andorra-Toulouse de mitjana distància, anàlegs als anteriors.
• Serveis de mercaderies podrien retallar en un 50% el cost de transport entre Catalunya i Andorra.

La PTP, que ja va incloure la realització de l’estudi de viabilitat de la línia Alp – Andorra al seu document Objectiu Tren 2024,  considera aquesta proposta com una aposta sòlida per a l’Alt Pirineu i el Principat d’Andorra. És per això que, des de la PTP, es vol donar a conèixer la iniciativa i donar suport al projecte, vetllant per a la millora dels serveis ferroviaris de Catalunya.[/vc_column_text][vc_separator border_width=”4″][vc_btn title=”Descarrega aquí la nota de premsa!” color=”success” link=”url:https%3A%2F%2Ftransportpublic.org%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F11%2F20201104-NdP-Andorra-v02.pdf||target:%20_blank|”][/vc_column][/vc_row]