Menu
Menu
Avui, dilluns, 26 de setembre, a les 8:00, una delegació de PTP acompanyada de mitjans de comunicació i de representants de partits polítics ha realitzat una visita a l’intercanviador d’Arc de Triomf (Renfe, metro, estació d’autobusos interurbans, autobusos urbans i, en el futur, un previst ramal de tramvia des del Trambesòs). Tot plegat un potentíssim nus de transport. La PTP vol agrair la presència de mitjans de comunicació i de representants de CiU, ERC i ICV. La visita s’ha organitzat sota el títol “Visita a la Barcelona real”, títol que escenifica la idea de què, encara que avui hi ha en marxa inversions multimilionàries en transport (línia 9 de metro i AVE), altres actuacions de baix cost com les que necessita l’intercanviador d’Arc de Triomf no tenen prioritat, malgrat resolguin els problemes de desenes de milers d’usuaris que l’utilitzen diàriament. L’Arc de Triomf és l’exemple de mal funcionament d’un intercanvdiador en el que conflueixen 4/5 modes diferents de transport.
La integració tarifària, portada a terme amb èxit a partir de 2001, fou la primera passa per integrar de debò les xarxes de transport públic. La fase següent fou la informació integrada, perseguida els últims anys per l’ATM amb uns resultats apreciables. Ara cal abordar la darrera fase, la de la integració física de xarxes i intercanviadors de primer, de segon i de tercer nivell. El d’Arc de Triomf és un dels de primer nivell que encara no té projecte conegut de remodelació ni data de realització.
En el recorregut per les instal·lacions, d’una durada d’una hora, s’ha fet un repàs als principals problemes i anomalies en aquest punt d’intercanvi.
Barcelona, 26 de setembre de 2005
