🚄Exigen políticas potentes y efectivas para mejorar el transporte público y, así, garantizar el derecho a la movilidad en un contexto de crisis energética, climática y de producción
🚌Reivindican mejorar la infraestructura con el impulso de los tren-trams, aumentar las frecuencias y una tarifa integral en toda la demarcación
Este viernes, entidades como la asociación por la Promoción del Transporte Público, Rebel· lió o Extinció Girona, IAEDEN-Salvem L’Empordà, o las plataformas ciudadanas por el Tren-Tram de Olot-Banyoles-Girona, Costa Brava o Lloret-Blanes, así como usuarias de Rodalies y de los buses interurbanos, han protagonizado una acción de protesta en la estación de tren y bus de Girona. Con la acción han querido mostrar su malestar por un servicio de transporte público precario y deficiente, reivindicando a las administraciones más políticas potentes y efectivas para mejorarlo.
En la rueda de prensa posterior, exigieron que las instituciones y los gobiernos, catalán y español, se tomen con seriedad la situación de emergencia climática que vivimos y que obliga a desincentivar el uso de los combustibles fósiles, así como el contexto de crisis energética y de producción que hará cada día más difícil moverse en vehículo privado. Según las entidades, a pesar de que las administraciones hablan del derecho a la movilidad, no hacen nada para garantizarlo, ya que las únicas políticas que lo permitirán hacer serán las relacionadas en la potenciación del transporte público y la movilidad sostenible y activa. En este sentido, han hecho referencia al agravio comparativo del estado de la infraestructura en el Área Metropolitana de Barcelona comparado con el resto del territorio catalán, sobre todo en comarcas de Girona, donde desde hace años se ha infrafinanciado y, hasta todo, desmantelado. Como ejemplo, han citado al Baix Empordà como la comarca más densamente poblada sin conexión en tren, y que acumula, en consecuencia, más vehículos por habitante de Catalunya.
Las portavoces han reivindicado políticas de promoción, que vayan acompañadas de una mejora de la infraestructura, con la potenciación de los tren-trams como el ya estudiado en la Costa Brava, y los que se están planteando de Olot-Banyoles -Girona o Lloret-Blanes. Al mismo tiempo, han exigido mejoras en el servicio con un aumento de las frecuencias de paso de trenes y buses, acabar con tanta incidencia debido a un mal mantenimiento en el caso de Cercanías, o mejoras en la coordinación horaria entre los distintos medios (tren y bus). Por último, y haciendo referencia a la actual subvención y gratuidad del servicio de Cercanías, han argumentado que la gratuidad no asegura un aumento del uso del transporte público, y menos si no está en todos los medios (el bus ha quedado prácticamente excluido) y va acompañada de obras como las de la Sagrera que dificultan los desplazamientos habituales. En este sentido, han declarado que quieren que se apueste por una tarificación integrada en toda la demarcación de Girona, si no en toda Cataluña, con la posibilidad de tarifas sociales por gente en paro, estudiantes, jubiladas, familias numerosas …
Con esta acción, las entidades impulsoras, dan el pistoletazo de salida a la campaña que han bautizado como Movem-nos Pel Transport Públic, con la que pretenden hacer presión a las administraciones para impulsar estas políticas necesarias y urgentes para abandonar la dependencia del vehículo privado fósil y garantizar una movilidad sostenible que ayude a afrontar la Emergencia Climática y combatir la crisis energética que tenemos encima. Para ello, aseguran que no se quedarán de brazos cruzados, que cada día son más las personas que ven el cambio como imprescindible, y que harán todo el ruido que haga falta.
Rebel·lió o Extinció Girona (XRGirona), Mou-te en Bici, Associació Naturalistes de Girona, Plataforma SalvemLesValls, Plataforma Tren-Tram Costa Brava, Tren-Tram Olot-Banyoles-Girona, Tramvia Lloret-Blanes, Fundació Mobilitat Sostenible i Segura, Plataforma pel Clima Pla de l’Estany, Associació per la Promoció del Transport Públic (PTP), IAEDEN y SOS Costa Brava.