Menu
Menu
Estudi al complet (PDF, 800 kB)
La PTP va impulsar un anàl·lisi de la xarxa de Rodalies-Renfe i FGC, atenent a les observacions pròpies i dels usuaris sobre algunes mancances que s’hi detectaven. Accessibilitat, informació, senyalització, servei ofertat i d’altres paràmetres van proposar-se com a objecte de l’estudi. Així que es va fer una visita a la totalitat d’estacions del nucli de Rodalies a Barcelona i les línies S i R de FGC, i es varen obtenir una sèrie de mesures que després servirien per fer les avaluacions de les estacions i servei. Les conclusions finals sobre les estacions han donat els següents resultats:
|
Qualificació global del servei per estacions |
   Rodalies Renfe |
 |
Total |
| Molt bo |
6 (6%) | 20 (43%) | 26 (18%) |
| Notable | 11 (11%) | 5 (11%) | 16 (11%) |
| Acceptable | 24 (25%) | 10 (22%) | 34 (24%) |
| A millorar | 22 (23%) | 3 (7%) | 25 (18%) |
| Insuficient | 10 (10%) | 5 (11%) | 15 (11%) |
| Molt dolent |
23 (24%) | 3 (7%) | 26 (28%) |
|
Total |
96 | 46 | 142 |
A la Renfe de l’època d’Aznar, es rebutjà categòricament la manca d’inversions a la xarxa de Rodalies de Barcelona i la pèrdua de sensibilitat observada en l’estudi de la PTP. Aleshores convidàvem als internautes a llegir l’esmentat estudi al complet, i treure’n conclusions pròpies després de visitar la xarxa de Rodalies. Avui encara s’arrosseguen mancances d’aquesta època. Tot seguit us facilitem les reaccions a l’estudi de la PTP:
