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[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][ultimate_heading main_heading=”“Una asociación de referencia“” heading_tag=”h4″ main_heading_style=”font-weight:bold;” main_heading_margin=”margin-top:20px;”][/ultimate_heading][/vc_column][vc_column width=”1/2″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”8474″ img_size=”400×349″ add_caption=”yes” alignment=”center” title=”Pau Noy Serrano”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]ingeniero industrial y primer presidente de la PTP.
“Poco podíamos imaginar los fundadores, que 25 años después, la PTP tendría este empuje y reconocimiento. Por el camino hemos hecho un montón de cosas. Luchamos por la creación de la autoridad del transporte y se consiguió; reclamamos la creación de un billete de transporte integrado y se consiguió; reclamamos la vuelta del tranvía y ahí está, y el tramo que falta lo tendremos pronto; reclamamos la creación del servicio de car-sharing y, como nadie se decidía, lo montamos nosotros. Ahora la PTP tiene un nombre en Cataluña, en España, en Europa, e incluso en América Latina. Pero aún queda mucho por hacer. Personalmente, creo que la llegada de los vehículos autónomos y la electromovilidad dibuja un panorama de una ciudad sin coches y sin contaminación. A ver si lo conseguimos.”[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][ultimate_heading main_heading=”“El front de la mobilitat social i ecològica”” heading_tag=”h4″ main_heading_style=”font-weight:bold;” main_heading_margin=”margin-top:20px;”][/ultimate_heading][/vc_column][vc_column width=”1/2″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”8476″ img_size=”400×349″ add_caption=”yes” alignment=”center” title=”Manel Ferri Tomàs”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]vice-president de la PTP i ex-responsable de mobilitat de CCOO.
TEXTO PROVISIONAL 15º aniversario. La PTP ha obert el debat social de la mobilitat i dels seus impactes ambientals i energètics, amb capacitat propositiva i visió transversal front el pensament únic i lineal de les infraestructures, que no tenen en compte a les persones. Els inicis van ser durs, en ser l’única o quasi única veu critica al model de mobilitat imperant del cotxe privat.
Vam néixer en plena d’eufòria olímpica, cosa que no propiciava especialment la sensibilitat institucional per iniciar un canvi de model de mobilitat. En comptes de més transport públic, ens van deixar les Rondes o el tortell de Glòries, que ara s’enderroca.
Hem endegat junts projectes novedosos i propostes intel·ligents pel transport públic, al capdavant de projectes com el tramvia, durament criticat pels qui veien perillar l’hegemonia del cotxe privat. La defensa de la mobilitat sostenible per a tothom ha estat una constant en front de les males gestions del ministres de torn o governs de la Generalitat de torn, com al flagrant cas de Rodalies i Regionals a Catalunya.
Aquests anys han estat per a mi un aprenentatge molt gran. Va ser un gran encert participar a la fundació de la PTP, per la qual tinc gran estima. Desitjo sort als nous companys i companyes que han continuat el camí els darrers anys, joves amb empenta, sensibilitat i moltes ganes d’anar per feina. Sort i molt bona feina.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][ultimate_heading main_heading=”“Una generación al servicio del transporte público”” heading_tag=”h4″ main_heading_style=”font-weight:bold;” main_heading_margin=”margin-top:20px;”][/ultimate_heading][/vc_column][vc_column width=”1/2″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”8477″ img_size=”400×349″ add_caption=”yes” alignment=”center” title=”Juan Ramón Domínguez”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]ingeniero de caminos y consultor.
Sí, 25 años son muchos, una vida, una generación… Han pasado muchas cosas en este tiempo; la PTP se ha metido en mil fregados y ha sacado adelante muchas pequeñas y grandes acciones en favor del transporte público. Alrededor de estas acciones se ha aglutinado generalmente la diversidad social y política que se da en este país, aunque algunos grupos se hayan mostrado reticentes. Valoro sobremanera la cohesión que siempre se ha producido entorno a las personas que la han dirigido y cómo se ha sabido ampliar las acciones, siempre en favor del transporte público, al diverso mundo del asociacionismo que envuelve nuestra sociedad. Aún sin saber de dónde sale esta ciencia, voto por seguir haciendo camino.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][ultimate_heading main_heading=”“La PTP aún será más necesaria”” heading_tag=”h4″ main_heading_style=”font-weight:bold;” main_heading_margin=”margin-top:20px;”][/ultimate_heading][/vc_column][vc_column width=”1/2″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”8479″ img_size=”400×349″ add_caption=”yes” alignment=”center” title=”Pelayo Martínez Bauluz”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]ingeniero de caminos y ex-gerente de la Entitat Metropolitana del Transport.
Ya han pasado 25 años… La PTP, única Asociación dedicada en exclusiva a la defensa del transporte público colectivo en España, se ha consolidado como una organización de referencia e imprescindible en el campo de la movilidad, renovando e impulsando esa iniciativa ilusionada y voluntarista por la que apostamos hace 25 años. Todo ello ha sido posible gracias al trabajo generoso y profesional de su equipo humano, en frente del cual ha estado en Ricard Riol durante estos últimos 10 años. A todos ellos, debemos agradecerles su dedicación desinteresada por mantener una voz crítica y profesional a favor de la movilidad sostenible y segura, en un marco, a menudo, nada fácil y de pocos recursos financieros. En estos últimos años, con el vertiginoso desarrollo que han tenido las TIC, con la llegada de la electromovilidad y el grave problema de la calidad del aire, se hará aún más necesaria la contribución de la PTP. Hay que aprovechar su experiencia y conocimiento, así como desarrollar nuevas iniciativas que ayuden a consolidar un marco financiero suficiente y estable para la Asociación. Continuad haciendo camino, y aprovechemos las oportunidades que las nuevas tecnologías nos ofrecen en el campo de la movilidad, para lograr ciudades más limpias y eficientes.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][ultimate_heading main_heading=”“I mentrestant què?”” heading_tag=”h4″ main_heading_style=”font-weight:bold;” main_heading_margin=”margin-top:20px;”][/ultimate_heading][/vc_column][vc_column width=”1/2″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”8478″ img_size=”400×349″ add_caption=”yes” alignment=”center” title=”Ole Thorson Jorgensen”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]enginyer de camins i consultor.
TEXTO PROVISIONAL 15º aniversario. Ens ha entusiasmat treballar amb la PTP per tal d’ampliar la visió de les necessitats de transport públic i d’enfocar la idea del cost de les externalitats. Hem introduït conceptes com Mobilitat Sostenible i Segura.
PTP ha enriquit el debat sobre la cobertura del territori: transport públic i accessibilitat per a tothom, principis recollits a la Llei de Mobilitat juntament amb prioritat per als mitjans més sostenibles. La idea de: ”bus, ara, mentre esperem el ferrocarril” s’està incorporant lentament. I mentrestant, què?
PTP ha col·laborat amb organitzacions europees agermanades a la Federació Europea de Transport i Medi Ambient. Aquesta col·laboració activa ha permès aprofundir en temes com el preu del transport (quin cost tenen per a la societat els quilòmetres en cotxe i camió privat). El treball amb T&E: De carretera a ferrocarril per a mercaderies, ha estat fructífer. Cal dir a PTP “Continueu el treball que tan bé heu començat”.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”9405″ img_size=”medium” alignment=”center” onclick=”img_link_large” img_link_target=”_blank”][/vc_column][/vc_row]