El passat 5 de febrer l’associació per a la Promoció del Transport Públic va presentar públicament un informe sobre el Tramvia Blau que instava l’ajuntament de Barcelona a presentar un projecte de recuperació i potenciació d’aquest històric transport públic com a millor accés sostenible al Tibidabo i als equipaments de la vessant barcelonina de la serra de Collserola.

Es proposa incrementar el servei del tramvia Blau de manera coherent amb l’increment de capacitat projectat sobre el funicular del Tibidabo i amb l’oferta existent a la línia 7 de ferrocarrils de la Generalitat. A més es proposa donar servei al Cosmocaixa a partir d’una parada intermèdia de nova construcció o de l’aprofitament del ramal de cotxeres com a segona línia. Al mateix document s’insta a la col·laboració de les tres empreses públiques que operen metro, Tramvia Blau i funicular; FGC, TMB i BSM respectivament, per fer una comercialització més moderna i atractiva de l’accés en transport públic al Tibidabo. El document també arguenta per què s’han de mantenir les vies del tramvia al centre de la calçada i evitar qualsevol temptativa de separar-les entre sí ni ubicar-les als laterals.

L’acte de presentació va anar a càrrec del president de la comissió de transports del Col·legi d’Enginyers Industrials de Catalunya, el Sr. Josep Maria Rovira; l’historiador i cronista del ferrocarril, Sr. Joan Carles Salmerón; i el president de la PTP, Sr. Ricard Riol Jurado.

Presentació Centre d’Estudis del Transport (Terminus)

Conferencia Tramvia Blau CEIC 05.02.2019

Descarregar presentació en PDF (8’33 MB)

Vídeo de les presentacions