Aquest cap de setmana, veïns i entitats de la Trinitat Nova i la Trinitat Vella han tallat l’avinguda Meridiana per reclamar una connexió directa en metro entre els dos barris. Tot i compartir nom i proximitat geogràfica, actualment cal fer tres transbordaments per recórrer menys d’un quilòmetre en transport públic.

La mobilització, sota el lema “La Trinitat, per la mateixa via”, ha estat impulsada per entitats veïnals i socials. L’acció vol fer visible una realitat absurda i desigual: dues estacions (L1 i L3) que podrien connectar-se fàcilment, però que el sistema actual manté separades, dificultant la vida quotidiana de centenars de persones.

Des de la PTP donem suport a aquesta reivindicació i considerem que cal un compromís ferm per garantir una mobilitat accessible, directa i cohesionadora entre barris. Reclamar aquesta connexió no és només una qüestió de sentit comú urbanístic: és una demanda de justícia territorial i equitat social.

Les plataformes de persones usuàries del tren denuncien una situació insostenible de la mobilitat ferroviària a Catalunya. Després del col·lapse de març, lamenten que les promeses anunciades no s’han complert: continuen patint desinformació a les andanes, manca de personal format, infraestructures deteriorades i serveis que empitjoren dia rere dia. Les condicions a moltes estacions i trens són cada cop més hostils, especialment per a persones amb mobilitat reduïda o necessitats específiques.

Critiquen també l’opacitat en la gestió tarifària de Regionals, l’absència de comunicació directa i la manca d’un pla de treball amb accions concretes. La reunió amb el Govern, que havia de donar pas a una taula estable amb Renfe i Adif, no ha tingut cap seguiment, fet que agreuja la desconfiança entre les persones usuàries i les administracions.

Davant aquesta situació, exigeixen inversions immediates, transparència i responsabilitats. Alerten que el dret a la mobilitat està en risc i que no es pot continuar improvisant. Reclamen un servei ferroviari digne, fiable i a l’altura de les necessitats del país.