Entitats i usuàries reivindiquen més infraestructures de transport públic i millores en el servei i la tarifació

[vc_row content_placement=”middle” css=”.vc_custom_1636542630067{background-color: rgba(129,215,66,0.11) !important;*background-color: rgb(129,215,66) !important;}”][vc_column width=”2/3″][vc_column_text]🚄Exigeixen polítiques potents i efectives per millorar el transport públic i, així, garantir el dret a la mobilitat en un context de crisi energètica, climàtica i de producció

🚌Reivindiquen millorar la infraestructura amb l’impuls dels trens-trams, augmentar les freqüències i una tarifa integral a tota la demarcació[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_btn title=”Descarrega aquí el comunicat!” color=”success” align=”center” i_icon_fontawesome=”far fa-newspaper” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Ftransportpublic.org%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F09%2F20220930-Campanya-TP-Girona-NdP-conjunta.pdf|title:Descarrega%20aqu%C3%AD%20el%20comunicat|target:_blank”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column css=”.vc_custom_1609142872260{padding-top: 10px !important;}”][vc_column_text]Aquest divendres, entitats com l’associació per la Promoció del Transport Públic, Rebel·lió o Extinció Girona, IAEDEN-Salvem L’Empordà, o les plataformes ciutadanes pel Tren-Tram d’Olot-Banyoles-Girona, Costa Brava o Lloret-Blanes, així com usuàries de Rodalies i dels busos interurbans, han protagonitzat una acció de protesta a l’estació de tren i bus de Girona. Amb l’acció han volgut mostrar el seu malestar per un servei de transport públic precari i deficient, i reivindicar a les administracions més polítiques potents i efectives per millorar-lo.

En la roda de premsa posterior, han exigit que les institucions i els governs, català i espanyol, es prenguin amb serietat la situació d’emergència climàtica que vivim i que obliga a desincentivar l’ús dels combustibles fòssils, així com el context de crisi energètica i de producció que farà cada dia més difícil moure’s en vehicle privat. Segons asseguren les entitats, malgrat que les administracions parlen del dret a la mobilitat, no fan res per garantir-lo, ja que les úniques polítiques que ho permetran fer seran les relacionades en la potenciació del transport públic i la mobilitat sostenible i activa. En aquest sentit, han fet referència al greuge comparatiu de l’estat de la infraestructura a l’Àrea Metropolitana de Barcelona comparat amb la resta del territori català, sobretot a comarques gironines, on des de fa anys s’ha infrafinançat i, fins i tot, desmantellat. Com a exemple, han citat el Baix Empordà com la comarca més densament poblada sense connexió en tren, i que acumula, en conseqüència, més vehicles per habitant de Catalunya.

Les portaveus han reivindicat polítiques de promoció, que vagin acompanyades d’una millora de la infraestructura, amb la potenciació dels trens-trams com el que ja s’estudia a la Costa Brava, i els que s’estan plantejant d’Olot-Banyoles-Girona o Lloret-Blanes. Al mateix temps, han exigit millores en el servei amb un augment de les freqüències de pas de trens i busos, acabar amb tanta incidència a causa d’un mal manteniment en el cas de Rodalies, o millores en la coordinació horària entre els diferents mitjans (tren i bus). Finalment, i fent referència a l’actual subvenció i gratuïtat del servei de Rodalies, han argumentat que la gratuïtat no assegura un augment de l’ús del transport públic, i menys si no és a tots els mitjans (el bus n’ha quedat pràcticament exclòs) i va acompanyada d’obres com els de la Sagrera que dificulten els desplaçaments habituals. En aquest sentit, doncs, han declarat que volen que s’aposti per una tarifació integrada a tota la demarcació de Girona, si no a tot Catalunya, amb la possibilitat de tarifes socials per gent a l’atur, estudiants, jubilades, famílies nombroses… 

Amb aquesta acció, les entitats impulsores, donen el tret de sortida a la campanya que han batejat com Movem-nos Pel Transport Públic, amb la que pretenen fer pressió a les administracions per impulsar aquestes polítiques necessàries i urgents per tal d’abandonar la dependència del vehicle privat fòssil i garantir una mobilitat sostenible que ajudi a fer front a l’Emergència Climàtica i combatre la crisi energètica que tenim a sobre. Per fer-ho, asseguren que no es quedaran de braços plegats, que cada dia són més les persones que veuen el canvi com a imprescindible, i que faran tot el soroll que faci falta.[/vc_column_text][dt_fancy_title title=”Entitats presents a la campanya” title_align=”left” title_size=”h4″ title_color=”accent”][vc_empty_space][vc_column_text]Rebel·lió o Extinció Girona (XRGirona), Mou-te en Bici, Associació Naturalistes de Girona, Plataforma SalvemLesValls, Plataforma Tren-Tram Costa Brava, Tren-Tram Olot-Banyoles-Girona, Tramvia Lloret-Blanes, Fundació Mobilitat Sostenible i Segura, Plataforma pel Clima Pla de l’Estany, Associació per la Promoció del Transport Públic (PTP), IAEDEN i SOS Costa Brava.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]