La PTP, l’Editorial Terminus i FGC han organitzat la conferència “De Sarrià a l’Havana. Una història de supervivència”, on s’ha descrit el funcionament dels populars trens “Granotes” a la seva primera vida, a la línia del Vallès a Catalunya; i a la segona vida, al ferrocarril del Hershey, a Cuba. A les dues etapes, sobre…
La PTP, inspirant-se als models d’oferta ferroviària més repetits d’Europa, proposa aplicar sobre la xarxa ferroviària l’objectiu #Tictactren per una Catalunya en Moviment. Aquesta proposta consisteix en dotar de cadència horària o de 30 minuts totes les línies de rodalies de Tarragona i relacions del Corredor Mediterrani, i cadència bihorària a la resta de línies…
El Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya ha fet públiques unes xifres d’increment de la demanda de la xarxa d’autobusos Expres.cat segons les quals la demanda s’hauria doblat. Cal matisar que les xifres comparen dues anualitats amb una oferta molt diferent, 2014 i 2015, anys en què la xarxa…
Dissabte 16 de gener es va muntar sobre la via el primer dels dos nous trens de la sèrie 331, que cobriran el servei d’FGC entre Lleida, Balaguer, Tremp i la Pobla de Segur a partir de la primavera de 2016. Aquests nous trens suposen quatre fites importants:
Descarregar taula en PDF Descarregar taula en imatge PNG
• Finalment les administracions consorciades a l’ATM, Generalitat de Catalunya, Ajuntament de Barcelona i Àrea Metropolitana de Barcelona, han anat un pas més enllà de la congelació de tarifes i de l’ampliació de validesa de la T-12 fins als 14 anys inclosos. • La proposta de la PTP de reducció de preu de les T-Mes…
Aprovechando el debate del Col·legi d’Enginyers de Camins Canals i Ports de Catalunya, ASINCA y el Cercle d’Infraestructures, la PTP entregó un documento a los grupos En Comú Podem, PP, PSC, Democràcia i Llibertat, Unió, ERC y Ciudadanos con cinco peticiones para hacer un giro radical a la política de infraestructuras española Descargar petición de…
La jornada reivindicativa per la millora del servei ferroviari al Camp de Tarragona i a les Terres de l’Ebre aplega a participants de tota la demarcació. Els participants han reclamat la millora d’horaris i freqüències, la modernització dels vehicles, l’eliminació de les barreres per a les persones amb mobilitat reduïda, la dignificació de les estacions…