Per motius ambientals i socials, la PTP va proposar l’abonament T-Ambiental. Mentre la targeta sense contacte T-Mobilitat no sigui una realitat, i com a model inspirador de la futura tarificació d’aquest nou suport de validació, la PTP va proposar un nou abonament que despenalitzés el salt de zones i fes el transport públic econòmicament…
El pasado 5 y 6 de noviembre de 2012 se celebraron en Donostia las jornadas “El tren de alta velocidad en Guipuzkoa: oportunidades y desarrollo económico“, que trataron los diversos aspectos de la nueva red ferroviaria vasca (Y vasca) en el ámbito autonómico y guipuzcoano. El presidente de la PTP, Ricard Riol Jurado, participó en las…
■ Per segona vegada el Ministeri de Foment actua en contra de la mobilitat sostenible a l’aeroport T1 del Prat: primer va interrompre la licitació del perllongament del servei de Rodalies entre la T2 i la T1, ara suprimeix la llançadora Rodalies – T1. ■ L’alternativa d’agafar la llançadora interna T2-T1 suposa una greu afectació…
■ Infraestructuralment el carril bus-VAO no està ni pensat ni optimitzat per a l’autobús, encara que el beneficia puntualment. El carril VAO de la C-58 és, sobretot, un increment viari de 3 a 5 els carrils a la C-58 restringit a vehicles eficients (VAO +3, ecològic, moto i transport públic bus – taxi). ■ L’oferta…
El passat diumenge 28 d’octubre, la PTP va estar per segon any consecutiu a la popular fira de Sant Just al carrer, dins del marc de les festes de tardor del municipi. El motiu de la parada era per donar a conèixer l’èxit que va suposar la recollida de signatures que es va realitzar l’any anterior,…
Descarregar fulls volant per imprimir (DIN-A4) Comunicat conjunt CJB, la PTP, el BACC, la FAVB, CCOO i UGT Enllaç a la convocatòria a Facebook (plataforma Salvem el Bicing) Plataforma Salvem el Bicing: adhesions
La PTP ha fet 7 consideracions positives i 17 al·legacions al Pla Director d’Infraestructures 2011-2020 de l’ATM. Vuit al·legacions fan referència als criteris tècnics del PDI i les altres nou a les propostes d’ampliació de xarxa. El PDI incorpora un nou fort capítol per a autobusos i fa més moderació en la “planificció” del Metro,…
■ Dues setmanes després de l’inici de la nova xarxa d’autobusos de Barcelona, la PTP vol fer pública la seva preocupació per la frustració dels usuaris i usuàries degut a la vaga indefinida a TMB i a alguns dèficits operatius del servei ■ Les freqüències i la rapidesa de la nova xarxa són globalment millors…