El Pacte Nacional d’Infraestructures té massa fantasia i escassa sostenibilitat: pretén convertir Catalunya en la segona potència europea d’autopistes i superar a 14 dels Estats Units d’Amèrica 600 quilòmetres d’autovia en temps de crisi econòmica, ambiental i ferroviària no són la millor solució per millorar la competitivitat i qualitat de vida de Catalunya. El transport…
Nota de premsa conjunta d’ADENC-EdC, COAMB, DEPANA, Ecologistes en Acció i PTP El PTMB és una bona oportunitat per fer un pas significatiu i responsable pel necessari canvi de model territorial i econòmic. Les entitats organitzadores de les jornades de debat sobre el Pla reclamen una millora substancial en les estratègies, accions i normes definides…
Accés a la GUIA NO OFICIAL Power point de presentació de la Guia (PDF, 2,49 MB)
La PTP va participar a les jornades sobre el Pla Territorial Metropolità que han organitzat l’ADENC-Ecologistes de Catalunya, la PTP, el Col·legi d’Ambientòegs de Catalunya (COAMB), DEPANA i Ecologistes en Acció durant els dies 6 i 8 d’octubre. Les jornades han comptat amb presència de diversos càrrecs del Departament de Política Territorial i Obres Públiques…
La Plataforma pel TramVallès ha dut a terme una campanya de difusió En el marc de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura, la Plataforma pel TramVallès ha dut a terme una campanya de difusió consistent en repartir, entre els usuaris de les estacions ferroviàries de Barberà, Cerdanyola, Montcada i Reixac, Sabadell, Sant Cugat,…
En el marc de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura, que s’ha celebrat del 21 al 29 de setembre, la Plataforma pel TramVallès ha dut a terme una campanya de difusió consistent en repartir, entre els usuaris de les estacions ferroviàries de Barberà, Cerdanyola, Montcada i Reixac, Sabadell, Sant Cugat, Rubí i Terrassa,…
Enguany batem el rècord participants a la VI Cursa de Transports, gràcies a 109 dones i homes que han prestat el seu temps i, alguns, els seus vehicles. S’han recorregut 14 rutes urbanes i 7 rutes interurbanes procedents de les comarques del voltant de Barcelona, corresponents a les zones 1, 2 i 3 de…
El transport individual s’imposa a les cinc rutes urbanes celebrades a la I Cursa de Transports de l’Hospitalet: moto, bicicleta, taxi i cotxe; però només la bicicleta aconsegueix dos triomfs. El cotxe queda en darrera posició a la meitat de les curses. El transport públic ha quedat en primera o segona posició allà on circulava…