L’Avant del Camp de Tarragona no millora temps de viatge i és més car que el Catalunya Exprés

L’Avant d’alta velocitat al Camp de Tarragona no millora els preus ni els temps de viatge de la xarxa Catalunya Exprés com sí succeeix a la relació Lleida – Barcelona. Les millores anunciades a Rodalies amb l’arribada de l’alta velocitat no s’han produït i els retards continuen. Reclamem alguna alternativa económica en la relació ferroviària…

Read more
20080425-eurovineta

Ponències i conclusions del Congrès sobre l’Eurovinyeta

Durant els dies 24 i 25 d’abril de 2008 la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura i la PTP van desenvolupar les primeres jornades sobre l’Eurovinyeta celebrades a Espanya, organitzades per la federació europea Transport i Medi Ambient (T&E). L’organització de la jornada va comptar amb la col·laboració del Servei Català de Trànsit del Govern de Catalunya, així…

Read more

La PTP felicita l’Ajuntament de Barcelona per la prevista reforma del carrer de Tarragona

La reforma que planifica l’Ajuntament de Barcelona és un exemple de mobilitat sostenible perquè atorga més prioritat al transport públic que al privat. La reforma del carrer Tarragona obre les portes a importants millores del transport públic que s’esperen des de fa molts anys.   Barcelona. 1 d’abril de 2008. La PTP felicita l’Ajuntament de…

Read more

La PTP de Lleida dóna la benvinguda a la integració tarifària del transport col·lectiu

L’àrea de Lleida es converteix en el primer àmbit territorial que gaudeix d’una integració tarifària del transport públic collectiu després de la regió metropolitana de Barcelona. Tot i els beneficis evidents per a les butxaques dels usuaris, la integració tarifària esdevé poc útil si no s’incrementa l’actual oferta de transport públic  

Read more