Al·legacions de la PTP al projecte urbanístic de la LOF (Línia Orbital Ferroviària)
Al·legacions a la línia orbital ferroviària (2,79 MB)
Al·legacions a la línia orbital ferroviària (2,79 MB)
Les quatre ciutats sumen gairebé 600.000 habitants i ja han donat el seu vist-i-plau al Tramvallès, seguint l’exemple de Badia del Vallès. Ja són set els ajuntaments que donen suport al Tramvallès, via plenari: Badia del Vallès, Sant Cugat, Rubí, Terrassa, Palau-Solità i Plegamans, Sabadell i Santa Perpètua de Mogoda. Només manquen per pronunciar-se Cerdanyola…
Brussel·les, Bèlgica – Els estàndards europeus de consum més eficient de combustible per a nous vehicles portaran a uns preus globals del petroli més baixos, segons un innovador estudi publicat avui per la consultora en energia Enerdata. Segons la Federació Europea pel Transport i el Medi Ambient (Transport and Environment, T&E), que ha dirigit l’estudi,…
Foto: cortesia TRAM Trambaix i Trambesòs s’han consolidat com el transport públic millor valorat pels seus usuaris habituals, segons l’Enquesta de Mobilitat Quotidiana A més de la millora que significa la plataforma reservada i la gestió semafòrica, el tramvia aporta seguretat, una elevada capacitat de transport en poc espai i un important estalvi energètic per…
Don Ricard Riol Jurado, provisto de DNI 00.000.000-0, en calidad de presidente de la Associació per a la Promoció del Transport Públic, con domicilio social en calle Clot 86, entresuelo C, 08018 de Barcelona; se dirige a la Delegación de Gobierno en Catalunya para presentar las alegaciones contenidas en las siguientes seis páginas para el…
El TramVallès és una proposta de tren-tramvia amb trams de carrils bus urbà entre Terrassa, Sant Cugat i Montcada que vol resoldre les connexions internes més importants del Vallès i aproximar en pocs minuts els barris més densos a la xarxa ferroviària existent de Renfe i FGC El TramVallès donaria coherència al transport públic metropolità…
Fomentarà la cohesió urbana de cinc municipis a través del transport públic urbà i interurbà amb prioritat en via reservada i en zones cèntriques El projecte neix amb una clara vocació intermodal, i és aquest plantejament el que generarà que el conjunt de la xarxa sigui molt accessible i ràpid alhora Ara cal especialitzar el…
Es desencallen inversions llargament reivindicades, com el desdoblament de la línia de Vic, els intercanviadors i la millora de la senyalització Manca d’ambició: minsa ampliació de la xarxa i insuficients millores de temps de viatge per captar més usuaris del vehicle privat. Manca de capacitat: el sistema continuarà gravitant sobre els dos únics túnels urbans…
L’avió encara transporta més viatgers que el ferrocarril Barcelona segueix esperant l’anhelat pla de Rodalies des de 2005 L’avió encara guanya la quota de mercat entre Barcelona i Madrid L’any 2008 l’avió s’ha mantingut com el principal mode de transport a la ruta entre Madrid i Barcelona i això és una pèsima notícia pel…