20120417-declaracio

Des d’aquest any, ja pots deduir-te la quota de la PTP a la declaració de Renda

Tractament Fiscal de les aportacions realitzades a favor de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic La obtenció de la declaració d’Utilitat Pública per part de la PTP, atorgada pel Departament de Justícia de la Generalitat de Catalunya en el darrer exercici, habilita la possibilitat per a totes aquelles persones físiques o jurídiques que…

Read more
20120328-tramvia

Article “La rentabilidad económica del tranvía”, en resposta a Germà Bel “¿Ya volvemos a ser ricos?

  El president de la PTP, Ricard Riol Jurado, ha escrit un article en resposta a l’article “¿Ya volvemos a ser ricos?” publicat a la Vanguardia el passat 27-03-2012. En aquest article es destacava que el tramvia “es, de lejos, el peor de los modos de transporte en Barcelona desde el punto de vista financiero.…

Read more
Opcions plantejades per l'Ajuntament de Barcelona a l'hora de connectar Trambaix i Trambesòs

La PTP seguirà defensant la connexió del Trambaix i Trambesòs per la Diagonal

■ El desenvolupament tramviaire de Barcelona ha estat frenat per l’oportunisme d’alguns polítics que han utilitzat aquest tema per erosionar els seus rivals, no pas pels ciutadans, que són majoritàriament favorables a la connexió per la Diagonal ■ La connexió més eficient des del punt de vista de la rendibilitat de la inversió (TIR del…

Read more
D'esquerra a dreta: Sr. Ricard Font, director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat; Sr. Ricard Riol Jurado, president de Promoció del Transport Públic; Isaac Sanromà, president de la Cambra de Reus; Sr. Pere Macias, president de la Fudnació Cercle d'Infraestructures; Sr. Josep Andreu, president de l'Autoritat Portuària de Tarragona i el Sr. Xavier Grasset, periodista. Foto: Cambra de Reus

Conferència al cercle d’infraestructures i Cambra de Comerç de Reus

La Fundació Cercle d’Infraestructures i la Cambra de Comerç de Reus han organitzat unes jornades al voltant del ferrocarril al Camp de Tarragona a Reus. L’acte ha estat presentat pels seus respectius presidents, el Sr. Pere Macias i el Sr. Isaac Sanromà; i ha comptat amb les intervenions de Sr. Josep Andreu, President del Port de Tarragona; Sr.…

Read more
La presentació de la revista va anar a càrrec del Sr. Ricard Riol Jurado, president de la PTP; i Xavier Lujan, vocal d'estudis de la PTP.

La PTP reclama l’esperit berlinès d’estima i planificació dels transports públics durant la presentació de la revista MSS 57

■ El passat 6 de març la PTP va presentar la revista Mobilitat Sostenible i Segura: A Berlín és possible a l’Espai Provença de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ■ L’acte va comptar amb l’assistència d’unes 50 persones, i va comptar amb la participació del president d’FGC, Enric Ticó; del Cònsul General Adjunt d’Alemanya…

Read more
20110923-diari_segre

Carta del dia: “Quan les coses es volen fer bé”

Carta del dia del Diari Segre. Dimarts, 02-03-2012. SR. DIRECTOR: Per primer cop, el salari mínim interprofessional (SMI) s’aplicarà com a criteri per als descomptes en el transport públic.Tanmateix, els aturats amb ingressos inferiors a aquest salari gaudiran de descomptes al voltant del 77%a l’àrea de Lleida. En moments de sacrifici i de dificultat com…

Read more
20120301-t-aturat

Per primera vegada la Generalitat protegirà l’accés al transport públic de les persones aturades amb ingressos sota l’SMI

■ És la primera vegada que el Salari Mínim Interprofessional (SMI) s’aplica com a criteri per als descomptes en el transport públic; un criteri molt més just i equitatiu que la segmentació de la població per edats o per la seva condició familiar ■ També és la primera vegada que els aturats amb ingressos sota l’SMI són…

Read more
Tercer carril. Foto: Adif

La PTP adverteix que l’anomenat “tercer fil” pot comportar afectacions sobre els serveis de viatgers a l’àmbit del Camp de Tarragona

La PTP adverteix que l‘anomenat “tercer fil” pot comportar afectacions sobre els serveis de viatgers a l‘àmbit del Camp de Tarragona, i reivindica un disseny que no impliqui la reducció de l‘actual capacitat de la línia: “El que no hem de fer és desvestir un sant per vestir-ne un altre“.

Read more